CUPRA Formentor I
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Prvý model navrhnutý výhradne pre CUPRA — nie je to prerobený SEAT. Športové SUV kupé na platforme MQB Evo. Atraktívny dizajn, výborná dynamika a silné motory. 2.0 TSI s 310 koňmi a pohonom 4Drive je top verzia. Aj 1.5 TSI ponúka dostatočný výkon pre bežné použitie. Interiér je kvalitný s prémiovým nádychom. Formentor je najúspešnejší model CUPRA a priamy konkurent pre BMW X2 či Audi Q3.
Plusy
- ✓Unikátny model — nie je rebadgovaný SEAT
- ✓Atraktívny dizajn — športové SUV kupé
- ✓Výborné jazdné vlastnosti — adaptívny podvozok DCC
- ✓Silné motory VW Group — od 150 do 310 PS
- ✓Kvalitný interiér s prémiovým nádychom
- ✓4Drive pohon v silnejších verziách
- ✓DSG prevodovka — rýchle radenie
Mínusy
- ✗Dotykové ovládanie — nepraktické za jazdy
- ✗Menší kufor ako klasické SUV (420L)
- ✗Vyššia cena — prémiový segment
- ✗Tvrdší podvozok v športovom režime
- ✗Plug-in hybrid — krátky reálny elektrický dojazd
- ✗Softvérové chyby infotainmentu
- ✗Vyššia spotreba silnejších verzií
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.5 TSI 150
EA211 EvodobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 498 cm³
Krútiaci moment
250 Nm
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor EA211 Evo — základná motorizácia
- • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
- • ACT odpájanie valcov — občasné vibrácie
- • DSG DQ200 — spoľahlivejšia nová generácia
- • Pre SUV mierne slabší — na diaľnici sa musí točiť
2.0 TSI 190
EA888 Gen4dobrábenzínVýkon
140 kW / 190 PS
Objem
1 984 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor EA888 Gen4 — stredná výkonová verzia
- • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
- • DSG DQ381 — mokré spojky, spoľahlivá
- • Spotreba oleja — kontrolovať
- • Dobrý kompromis výkon/spotreba
2.0 TSI 245 4Drive
EA888 Gen4dobrábenzínVýkon
180 kW / 245 PS
Objem
1 984 cm³
Krútiaci moment
370 Nm
Prevodovka
DSG
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.0–10.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silná verzia s pohonom 4Drive
- • Motor EA888 — overený a spoľahlivý
- • DSG DQ381 — mokré spojky
- • Haldex spojka — výmena oleja každých 60 000 km
- • Spotreba oleja — kontrolovať hladinu
2.0 TSI 310 4Drive
EA888 Gen4dobrábenzínVýkon
228 kW / 310 PS
Objem
1 984 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
DSG
Pohon
4x4
Reálna spotreba
9.0–12.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Najsilnejšia verzia — 310 koní, 0–100 za 4.9 s
- • Motor EA888 Gen4 — vysoký výkon, vyššie zaťaženie
- • DSG DQ381 — zvláda vysoký krútiaci moment
- • Haldex spojka — pravidelná údržba
- • Brzdy — väčšie opotrebenie pri športovej jazde
- • Spotreba oleja — pravidelná kontrola nutná
1.4 e-Hybrid 245 4Drive
EA211dobráplug-in hybridVýkon
180 kW / 245 PS
Objem
1 395 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
2.0–7.0 L/100km (závisí od nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • Plug-in hybrid — 1.4 TSI + elektromotor
- • Batéria 12.8 kWh — elektrický dojazd cca 50 km
- • DSG DQ400e — špeciálna hybridná prevodovka
- • Nabíjací systém — softvérové chyby
- • Bez nabíjania spotreba ako bežný benzín