Kia XCeed CD

2019–súčasnosťsuv13 000–28 000€

7.5z 10

Verdikt

Crossover verzia Ceedu — vyššia svetlá výška, robustnejší dizajn a plastové oblúky blatníkov. Zdieľa motory aj platformu s Ceedom. Žiadny 4x4. Štýlová alternatíva ku klasickému SUV.

Plusy

✓Štýlový crossover dizajn
✓Zdieľa osvedčenú techniku s Ceedom
✓7-ročná záruka
✓Dobrá výbava aj v stredných líniách
✓Vyšší podvozok ako Ceed
✓PHEV verzia dostupná

Mínusy

✗Žiadny pohon 4x4
✗1.0 T-GDI problém s reťazom
✗DCT v meste trhavá
✗Menší kufor ako Ceed kombi (426L)
✗Vyššia cena ako Ceed hatchback
✗Skôr zvýšený hatchback ako SUV

Motorizácie a spoľahlivosť (6)

1.0 T-GDI

G3LCpriemernábenzín

Výkon

88 kW / 120 PS

Objem

998 cm³

Krútiaci moment

172 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.0–7.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Rozvodový reťaz — známy problém Kappa 3-valca
• Na crossover trochu slabý
• 3-valec hlučnejší

1.4 T-GDI

G4LDdobrábenzín

Výkon

103 kW / 140 PS

Objem

1 353 cm³

Krútiaci moment

242 Nm

Prevodovka

manuál, DCT

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.5–8.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Lepšia voľba ako 1.0 T-GDI
• Priamy vstrek — uhlíkové usadeniny
• DCT v meste menej plynulá

1.5 T-GDI

G4LHdobrábenzín

Výkon

118 kW / 160 PS

Objem

1 482 cm³

Krútiaci moment

253 Nm

Prevodovka

manuál, DCT

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.5–8.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Nástupca 1.4 T-GDI od faceliftu
• Zatiaľ bez väčších problémov
• 48V mild-hybrid na niektorých verziách

1.6 T-GDI GT

G4FJdobrábenzín

Výkon

150 kW / 201 PS

Objem

1 591 cm³

Krútiaci moment

265 Nm

Prevodovka

DCT

Pohon

predný

Reálna spotreba

7.5–10.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Silný turbomotor — vyššie zaťaženie
• DCT zvláda výkon lepšie ako v slabších verziách
• Vyššia spotreba pri športovej jazde

1.6 GDI Plug-in Hybrid

G4LE + elektromotor + 8,9 kWhdobráplug-in hybrid

Výkon

104 kW / 139 PS

Objem

1 580 cm³

Krútiaci moment

265 Nm (systémový)

Prevodovka

DCT

Pohon

predný

Reálna spotreba

1.5–5.5 L/100km (závisí od nabíjania)

Typické problémy / poznámky:

• EV dojazd cca 50–60 km (WLTP)
• DCT prevodovka — menej plynulá v meste
• Väčšia batéria zaberá miesto v kufri (291L)
• Pri pravidelnom nabíjaní veľmi úsporný

1.6 CRDi

D4FEdobrádiesel

Výkon

100 kW / 136 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

320 Nm

Prevodovka

manuál, DCT

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.0–6.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• DPF filter — v meste problematický
• 48V mild-hybrid na niektorých verziách
• Dvojhmotný zotrvačník
• Odporúčaný len pri veľkom nájazde