autofakty
← Všetky autá

Mercedes-Benz E-Class W211

2002–2009sedankombi3 000–8 000€
6z 10

Verdikt

Luxusné auto za málo peňazí, ale údržba dokáže prekvapiť. Airmatic odpruženie je časovaná bomba. Diesel OM642 po facelifte je najlepšia voľba.

Plusy

  • Luxusný interiér
  • Výborné pohodlie na dlhých trasách
  • Silné motory
  • Kombi verzia — obrovský kufor
  • Veľmi nízke ceny na trhu

Míny

  • Airmatic — drahé opravy (1 500–3 000€ za stranu)
  • SBC brzdový systém — poruchy a drahé opravy
  • Korózia na podvozku
  • Veľa elektroniky = veľa možných porúch
  • Vysoké náklady na údržbu

Motorizácie a spoľahlivosť (4)

2.0 Kompressor

M271priemernábenzín

Výkon

120 kW / 163 PS

Objem

1 796 cm³

Krútiaci moment

240 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

zadný

Reálna spotreba

9.0–11.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Reťaz rozvodu M271
  • Slabší motor na veľkú E-čku
  • Úniky oleja

3.5 V6

M272dobrábenzín

Výkon

200 kW / 272 PS

Objem

3 498 cm³

Krútiaci moment

350 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

zadný

Reálna spotreba

11.0–14.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Opotrebenie vyvažovacieho hriadeľa (2004-2006)
  • Sacia klapka — plastové prevody
  • Vyššia spotreba

2.2 CDI

OM646dobrádiesel

Výkon

110 kW / 150 PS

Objem

2 148 cm³

Krútiaci moment

340 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

zadný

Reálna spotreba

6.5–8.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Vstrekovače po 200 000 km
  • Turbodúchadlo — opotrebenie
  • Sacia klapka — usadeniny

3.0 CDI V6

OM642dobrádiesel

Výkon

165 kW / 224 PS

Objem

2 987 cm³

Krútiaci moment

440 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

zadný

Reálna spotreba

8.0–10.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Opotrebenie sacieho potrubia (swirl flaps)
  • Tesnenie olejového chladiča
  • Silný a spoľahlivý motor pri dobrej údržbe