autofakty
← Všetky autá

Škoda Karoq I (NU)

2017–súčasnosťsuv16 000–32 000€
8z 10

Verdikt

Kompaktné SUV ako nástupca Yetiho. Priestranný interiér na svoju veľkosť, overené motory z koncernu VW a príjemná jazda. Jeden z najpredávanejších modelov Škody.

Plusy

  • Priestranný interiér na kompaktné SUV
  • VarioFlex zadné sedadlá (voliteľne)
  • Nízka spotreba s 1.0 TSI a 1.5 TSI
  • Komfortná jazda
  • Dobrý pomer cena/výbava

Míny

  • 1.0 TSI — 3-valec, vibrácie na voľnobehu
  • Menší kufor ako Kodiaq (521L)
  • DSG 7-st. suché spojky u slabších motorov
  • Vyššia cena oproti Škoda Kamiq

Motorizácie a spoľahlivosť (4)

1.0 TSI

CHZJdobrábenzín

Výkon

85 kW / 115 PS

Objem

999 cc

Krútiaci moment

200 Nm @ 2000–3500

Prevodovka

manuál, DSG

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.0–7.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • 3-valec — vibrácie na voľnobehu
  • Rozvodový remeň namiesto reťaze
  • Pre SUV slabší výkon pri plnom naložení

1.5 TSI

DADA / DPCAdobrábenzín

Výkon

110 kW / 150 PS

Objem

1 498 cc

Krútiaci moment

250 Nm @ 1500–3500

Prevodovka

manuál, DSG

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.5–8.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • EA211 EVO — ACT odpájanie valcov
  • Občasné problémy so štartovaním za mrazu (starší kusy)
  • Celkovo spoľahlivý motor

2.0 TSI 4x4

DKZAdobrábenzín

Výkon

140 kW / 190 PS

Objem

1 984 cc

Krútiaci moment

320 Nm @ 1500–4100

Prevodovka

DSG

Pohon

4x4

Reálna spotreba

8.0–10.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • EA888 — spotreba oleja kontrolovať
  • Len s DSG a 4x4
  • Vyššia spotreba paliva

2.0 TDI 150

DFGA / DTUAdobrádiesel

Výkon

110 kW / 150 PS

Objem

1 968 cc

Krútiaci moment

340 Nm @ 1750–3000

Prevodovka

manuál, DSG

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.5–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • DPF filter pri krátkych jazdách
  • EGR ventil
  • SCR AdBlue systém
  • Najobľúbenejší diesel v Karoqu