Škoda Yeti I (5L)
Verdikt
Kompaktné SUV s unikátnym dizajnom a praktickým interiérom. Postavené na platforme VW Golf V/VI, ponúka výborné jazdné vlastnosti aj mimo cesty (verzia 4x4). Na trhu ojazdených áut obľúbený model s rozumnou cenou.
Plusy
- ✓Praktický a priestranný interiér s posuvnými zadnými sedadlami
- ✓Výborné jazdné vlastnosti na SUV
- ✓Dostupná verzia 4x4 s Haldex spojkou
- ✓Spoľahlivé motory 1.2 TSI (po 2012) a 2.0 TDI
- ✓Kompaktné rozmery — ľahké parkovanie v meste
Míny
- ✗1.2 TSI — problémy s rozvodovou reťazou (do r. 2012)
- ✗DSG prevodovka vyžaduje pravidelnú údržbu
- ✗Horšia protikorózna ochrana podvozku
- ✗Kontroverzný dizajn po facelifte (2013)
- ✗Menší kufor oproti konkurencii (405L)
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.2 TSI
CBZBdobrábenzínVýkon
77 kW / 105 PS
Objem
1 197 cc
Krútiaci moment
175 Nm @ 1550–4100
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Naťahovanie rozvodovej reťaze (do r. 2012)
- • Po revízii reťaze spoľahlivý
- • Termostat
1.4 TSI
CAXAdobrábenzínVýkon
90 kW / 122 PS
Objem
1 390 cc
Krútiaci moment
200 Nm @ 1500–4000
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Naťahovanie rozvodovej reťaze (do r. 2011)
- • Po oprave reťaze spoľahlivý motor
1.8 TSI
CDAAdobrábenzínVýkon
118 kW / 160 PS
Objem
1 798 cc
Krútiaci moment
250 Nm @ 1500–4500
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.0–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spotreba oleja (kontrolovať hladinu)
- • Napínač rozvodovej reťaze
- • Haldex spojka — výmena oleja každých 60 000 km
2.0 TDI 110
CFHAdobrádieselVýkon
81 kW / 110 PS
Objem
1 968 cc
Krútiaci moment
250 Nm @ 1500–2500
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • EGR ventil
- • Celkovo spoľahlivý motor
2.0 TDI 140
CFHCdobrádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 968 cc
Krútiaci moment
320 Nm @ 1750–2500
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
4x4
Reálna spotreba
6.0–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • EGR ventil po 150 000 km
- • Obľúbená kombinácia s 4x4