← Všetky autá
Toyota Auris II (E180)
2012–2018hatchbackkombi6 000–14 000€
8z 10
Verdikt
Výrazné zlepšenie oproti prvej generácii. Hybrid 1.8 je hviezdou — spoľahlivý, úsporný a bezúdržbový. Kombi verzia Touring Sports ponúka veľký kufor.
Plusy
- ✓1.8 Hybrid — výborná spoľahlivosť a nízka spotreba
- ✓Kombi verzia Touring Sports (530L kufor)
- ✓Modernejší dizajn oproti Auris I
- ✓Toyota Safety Sense na facelift verziách
- ✓Žiadne turbo, žiadna spojka u hybridu
Míny
- ✗CVT prevodovka nie pre športových jazdcov
- ✗Diesel 1.6 D-4D (BMW motor) menej spoľahlivý
- ✗Infotainment stále pomalší
- ✗Nižšia zostatková hodnota ako Corolla E210
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.33 Dual VVT-i
1NR-FEvýbornábenzínVýkon
73 kW / 99 PS
Objem
1 329 cm³
Krútiaci moment
128 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.8–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rovnaký spoľahlivý motor
- • Slabý na diaľnici a s plným nákladom
1.6 Valvematic
1ZR-FAEvýbornábenzínVýkon
97 kW / 132 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
160 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.2–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Valvematic spoľahlivý
- • Dostatočný výkon pre bežné použitie
1.8 Hybrid
2ZR-FXE + elektromotorvýbornáhybridVýkon
100 kW / 136 PS
Objem
1 798 cm³
Krútiaci moment
142 Nm (spaľovací) + 207 Nm (EM)
Prevodovka
CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.0–5.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Takmer bezproblémový systém
- • Rovnaký hybrid ako v Prius — overený miliónmi km
- • Batéria vydrží 300 000+ km
1.6 D-4D
N47C16 (BMW motor)priemernádieselVýkon
82 kW / 112 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
270 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.8–6.2 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • BMW motor — rozvodový reťaz sa naťahuje
- • Turbo problémy po 100 000 km
- • Vyššie náklady na údržbu ako Toyota diesely
- • Odporúčame radšej hybrid verziu