Alfa Romeo 156 I
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Ikona Alfa Romeo — dizajn od Waltera de'Silva je nadčasový. Podvozok s dvojitými priečnymi ramienkami vpredu ponúka vynikajúce jazdné vlastnosti. Twin Spark motory sú živé, ale problém s variátorom je drahý. JTD diesely sú úsporné a spoľahlivé — najlepšia voľba. Sportwagon (kombi) je praktickejší. Korózia a elektrika sú hlavné problémy.
Plusy
- ✓Nadčasový dizajn — jeden z najkrajších sedanov
- ✓Vynikajúci podvozok — dvojité ramienka vpredu
- ✓JTD diesely — úsporné a ťahavé
- ✓Sportwagon — praktické a elegantné kombi
- ✓Emotívna jazda — typická Alfa
- ✓Nízka obstarávacia cena
Mínusy
- ✗Korózia — vážny problém, prahy, podvozok
- ✗Variátor Twin Spark — drahá oprava
- ✗Elektrika — rôzne poruchy, centrálne zamykanie
- ✗Selespeed — nespoľahlivá prevodovka
- ✗Spotreba oleja u benzínov
- ✗Náhradné diely predných ramienok — drahé
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.6 Twin Spark
AR 32104priemernábenzínVýkon
88 kW / 120 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
146 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–10.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Variátor (fázový menič) — hlavný problém Twin Spark
- • Rozvodový remeň — výmena každých 60 000 km
- • Spotreba oleja — bežná po nájazde
- • Cievky zapaľovania — výmena
- • Termostat — zaseknutie
2.0 Twin Spark
AR 32310priemernábenzínVýkon
114 kW / 155 PS
Objem
1 970 cm³
Krútiaci moment
187 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
9.5–12.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silný a emotívny motor — otáčkový charakter
- • Variátor — nákladná oprava
- • Rozvodový remeň — kritická údržba
- • Vodné čerpadlo — preventívna výmena
- • Vyššia spotreba oleja po 150 000 km
1.9 JTD 8v
937A2000dobrádieselVýkon
85 kW / 115 PS
Objem
1 910 cm³
Krútiaci moment
275 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 8-ventilový JTD — jednoduchý a spoľahlivý
- • Vstrekovače — kontrolovať po 150 000 km
- • Dvojhmotnostný zotrvačník — výmena okolo 200 000 km
- • Turbo — kontrolovať olejové potrubie
- • EGR ventil — zanesenie
1.9 JTDm 16v
937A5000priemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 910 cm³
Krútiaci moment
305 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 16-ventilový — silnejší, ale problematickejší
- • Klapky vo vodnom saní — zanesenie, nestabilný chod
- • Vstrekovače — drahšia oprava
- • DPF filter (od 2003) — zanesenie pri krátkych jazdách
- • Dvojhmotnostný zotrvačník — nákladná výmena
2.4 JTD
841G000dobrádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
2 387 cm³
Krútiaci moment
305 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Päťvalcový diesel — kultivovaný a silný
- • Vstrekovače — drahá oprava
- • Rozvodový remeň — výmena každých 60 000 km
- • Turbo — kontrolovať stav po 150 000 km
- • Vyššia spotreba oproti 1.9 JTD