Alfa Romeo 159 I
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Nástupca legendárnej 156 na platforme GM/Fiat. Masívnejší a ťažší, ale stále krásny. Podvozok je výborný, ale hmotnosť 1 500+ kg zaťažuje motory. 1.9 JTDm 16v je najlepšia voľba — dostatok výkonu a rozumná spotreba. Benzínové motory sú žravé kvôli hmotnosti. Sportwagon je praktické kombi. Korózia je menší problém ako u 156.
Plusy
- ✓Krásny dizajn — Giugiaro
- ✓Výborný podvozok a riadenie
- ✓1.9 JTDm — dobrý pomer výkon/spotreba
- ✓2.4 JTDm — silný päťvalec
- ✓Sportwagon — praktické a elegantné
- ✓Kvalitnejšie materiály ako 156
Mínusy
- ✗Vysoká hmotnosť — 1 500–1 700 kg
- ✗Benzínové motory — žravé kvôli hmotnosti
- ✗Klapky vo vodnom saní (1.9 JTDm 16v) — zanesenie
- ✗Predné ramienka — drahšie ako u bežných áut
- ✗Selespeed — stále nespoľahlivá
- ✗Elektrika — občasné problémy
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.8 MPI
dobrábenzínVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 796 cm³
Krútiaci moment
175 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
9.0–11.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • GM/Holden motor — pomerne spoľahlivý
- • Rozvodová reťaz — natiahnutie po 150 000 km
- • Slabý na ťažkú 159 — na diaľnici na hranici
- • Vyššia spotreba kvôli hmotnosti auta
- • Termostat — občasné zlyhanie
1.9 JTDm 8v
939A1000dobrádieselVýkon
88 kW / 120 PS
Objem
1 910 cm³
Krútiaci moment
280 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 8-ventilový JTDm — jednoduchší a spoľahlivejší
- • Vstrekovače — kontrolovať po 150 000 km
- • Dvojhmotnostný zotrvačník — výmena okolo 200 000 km
- • Turbo — kontrolovať olejové hadičky
- • EGR ventil — zanesenie
1.9 JTDm 16v
939A2000priemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 910 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 16-ventilový — silný, ale klapky vo vodnom saní problém
- • Klapky — zanesenie, kolísavé otáčky, drahá oprava
- • Vstrekovače — nákladná oprava
- • DPF filter — zanesenie pri krátkych jazdách
- • Dvojhmotnostný zotrvačník — drahá výmena
2.4 JTDm
939A3000dobrádieselVýkon
147 kW / 200 PS
Objem
2 387 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Päťvalcový diesel — kultivovaný a veľmi silný
- • Vstrekovače — najdrahšia oprava (5 kusov)
- • Rozvodový remeň — výmena každých 60 000 km
- • Turbo — kontrolovať po 150 000 km
- • Vyššia spotreba — ale adekvátna výkonu