Autá/Alfa Romeo/MiTo I

Alfa Romeo MiTo I

Name: Alfa Romeo MiTo I
Brand: Alfa Romeo
Rating: 6 (1 reviews)

2008–2018hatchback2 000–6 000€

6z 10

Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA

Verdikt

Malý mestský hatchback na platforme Fiat Grande Punto. Atraktívny dizajn a systém DNA (Dynamic, Normal, All-weather) na zmenu jazdných režimov. Motor 1.4 MultiAir je inovatívny, ale náchylný na poruchy. 1.3 MultiJet je úsporný, ale pomalý. TCT (dvojspojková) prevodovka je problematická. Najlepšia voľba je 1.4 Turbo s manuálom.

Plusy

✓Atraktívny dizajn — malá Alfa
✓Systém DNA — jazdné režimy
✓1.4 Turbo — živý a dynamický
✓Kompaktné rozmery — ideálne na mesto
✓MultiAir — inovatívna technológia
✓Nízka obstarávacia cena

Mínusy

✗MultiAir — poruchy aktuátorov
✗TCT prevodovka — trhavá a nespoľahlivá
✗Malý kufor (270L)
✗Zadné sedadlá — stiesnené
✗Len 3-dverový
✗Kvalita plastov v interiéri — lacnejšie materiály

Motorizácie a spoľahlivosť (4)

1.4 Turbo

955A2000dobrábenzín

Výkon

88 kW / 120 PS

Objem

1 368 cm³

Krútiaci moment

206 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

7.0–9.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Turbo motor bez MultiAir — spoľahlivejší
• Rozvodová reťaz — natiahnutie po 100 000 km u skorších výrob
• Turbo — kontrolovať olejové hadičky
• Wastegate — zaseknutie
• Spotreba oleja — kontrolovať pravidelne

1.4 MultiAir 170

955A8000priemernábenzín

Výkon

125 kW / 170 PS

Objem

1 368 cm³

Krútiaci moment

250 Nm

Prevodovka

manuál, DCT

Pohon

predný

Reálna spotreba

7.5–10.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• MultiAir — inovatívny, ale aktuátory sú slabina
• Aktuátory MultiAir — výmena po 80 000–120 000 km
• TCT (DCT) prevodovka — trhavá, nespoľahlivá
• Rozvodová reťaz — natiahnutie
• Turbo — vyššie zaťaženie pri 170 PS

1.3 MultiJet

199B1000dobrádiesel

Výkon

62 kW / 85 PS

Objem

1 248 cm³

Krútiaci moment

200 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

4.5–6.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Fiat 1.3 MultiJet — overený motor
• Rozvodová reťaz — natiahnutie po 120 000 km
• Turbo — malé, ale spoľahlivé
• EGR ventil — zanesenie pri mestskej jazde
• Slabý výkon — na diaľnici na hranici

1.6 MultiJet

955A3000dobrádiesel

Výkon

88 kW / 120 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

320 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.0–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Silnejší diesel — dostatočný výkon
• Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
• Vstrekovače — kontrolovať po 150 000 km
• DPF filter — zanesenie pri krátkych jazdách
• Dvojhmotnostný zotrvačník — drahá výmena