← Všetky autá
Audi A3 8P
2003–2012hatchback2 500–8 000€
7z 10
Verdikt
Kvalitný kompakt na platforme VW Golf V/VI. Motor 2.0 TDI je najobľúbenejší, ale pozor na verziu BKD s problémovým olejovým čerpadlom. Benzín 1.6 je spoľahlivý, ale slabý. DSG prevodovka vyžaduje pravidelnú údržbu mechatroniku.
Plusy
- ✓Kvalitné spracovanie a interiér
- ✓Široká ponuka motorov
- ✓Spoľahlivý 2.0 TDI (po výmene olejového čerpadla)
- ✓Dobrá jazdná dynamika
- ✓Prémium značka za rozumnú cenu
Míny
- ✗2.0 TDI BKD — olejové čerpadlo (drahá oprava)
- ✗DSG — mechatronik (oprava 800–1 500€)
- ✗Drahšie náhradné diely ako VW Golf
- ✗Korózia — blatníky a prahy u starších kusov
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
2.0 TDI
BKD/BMMpriemernádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 968 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Olejové čerpadlo — tandemové, výpadok = zničenie motora
- • Dvojhmotný zotrvačník — opotrebenie po 150 000 km
- • EGR ventil — zanesenie
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • DSG mechatronik — nutná údržba
1.6 FSI
BAG/BLPdobrábenzínVýkon
85 kW / 115 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
155 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • FSI priamy vstrek — zanesenie sacích ventilov
- • Rozvodová reťaz — dlhá životnosť
- • Slabší motor — na diaľnici málo
2.0 TFSI
BWA/AXXpriemernábenzínVýkon
147 kW / 200 PS
Objem
1 984 cm³
Krútiaci moment
280 Nm
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–11.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spotreba oleja — typický problém EA113
- • Turbo — opotrebenie po 150 000 km
- • Cievky zapaľovania
- • DSG mechatronik pri automatických verziách