Audi

2003–2012 · hatchback · 2 500–8 000€

Kvalitný kompakt na platforme VW Golf V/VI. Motor 2.0 TDI je najobľúbenejší, ale pozor na verziu BKD s problémovým olejovým čerpadlom. Benzín 1.6 je spoľahlivý, ale slabý. DSG prevodovka vyžaduje pravidelnú údržbu mechatroniku.

2012–2020 · hatchback, sedan · 7 000–18 000€

Moderná generácia na platforme MQB. Motor 2.0 TDI EA288 je spoľahlivejší ako predchodca. Benzín 1.4 TFSI je úsporný a dostatočne silný. DSG prevodovka je vylepšená, ale stále vyžaduje údržbu. Kvalitný interiér, ale výbava v základe chudobná.

2000–2004 · sedan, kombi · 1 500–4 500€

Elegantný sedan/kombi s kvalitným interiérom. Motor 1.9 TDI je legendárne spoľahlivý a úsporný. Benzín 1.8T má problémy so spotrebou oleja. Multitronic CVT prevodovka je nespoľahlivá — vyhýbať sa. Quattro verzie sú drahšie na údržbu.

2004–2008 · sedan, kombi · 2 500–7 000€

Facelift B6 s vylepšeným interiérom a novými motormi. 2.0 TDI nahradil 1.9 TDI — silnejší, ale problémovejší (olejové čerpadlo). Benzín 2.0 TFSI je dynamický, ale žerie olej. Multitronic stále nespoľahlivá.

2007–2015 · sedan, kombi · 5 000–14 000€

Výrazný skok v kvalite. Nový 2.0 TDI (CAGA/CJCA) je spoľahlivejší. Benzín 2.0 TFSI EA888 Gen1/Gen2 má problém so spotrebou oleja a rozvodovou reťazou. S-tronic nahradil multitronic u novších verzií. Veľmi dobré auto, ak sa vyberie správny motor a prevodovka.

2015–súčasnosť · sedan, kombi · 14 000–30 000€

Najmodernejšia generácia s vynikajúcim interiérom a technológiami. 2.0 TDI EA288 je spoľahlivý a úsporný. 2.0 TFSI EA888 Gen3 je lepší ako predchodca, ale spotreba oleja sa stále objavuje. Virtual Cockpit je výborný. S-tronic nahradila multitronic úplne.

1997–2004 · sedan, kombi · 1 000–4 000€

Elegantná limuzína s výborným pohodlím. Motor 2.5 TDI V6 je kultový, ale problémový (vačkový hriadeľ). 1.9 TDI je najspoľahlivejšia voľba. Benzín 1.8T žerie olej. Quattro s Torsen diferenciálom je fantastické. Lacné na kúpu, ale drahé na údržbu.

2004–2011 · sedan, kombi · 3 000–10 000€

Výrazný skok v kvalite a technológiách. Motor 3.0 TDI je silný a relatívne spoľahlivý. 2.0 TDI má rovnaké problémy s olejovým čerpadlom ako v A4 B7. Vzduchový podvozok (ak je) je drahý na opravu. MMI navigácia bola revolučná.

2011–2018 · sedan, kombi · 10 000–25 000€

Najkrajšia a najtechnologickejšia A6. Motor 2.0 TDI EA288 je spoľahlivý a úsporný. 3.0 TDI turbodiesel je fantastický. S-tronic a tiptronic sú spoľahlivejšie ako multitronic. Vzduchový podvozok stále drahý na opravu.

2011–2018 · suv · 8 000–18 000€

Kompaktné prémiové SUV na platforme VW Tiguan. Motor 2.0 TDI je najobľúbenejší a spoľahlivý. Benzín 2.0 TFSI EA888 má problém so spotrebou oleja. DSG/S-tronic funguje dobre, ale vyžaduje údržbu. Quattro je priplátkový, ale odporúčaný.

2018–súčasnosť · suv · 20 000–38 000€

Kompletne nová generácia na platforme MQB. Výrazne väčší a modernejší. 2.0 TDI EA288 evo je spoľahlivý. 1.5 TFSI nahradil 1.4 TFSI — úsporný s odpojením valcov. Kvalitný interiér s Virtual Cockpit. Výborné kompaktné prémiové SUV.

2008–2016 · suv · 7 000–18 000€

Veľmi populárne stredné SUV. Motor 2.0 TDI je najrozumnejšia voľba — spoľahlivý a úsporný s quattro pohonom. 3.0 TDI je silný, ale drahší na údržbu. Benzín 2.0 TFSI EA888 má známe problémy. Quattro je štandardom — výborný na slovenské podmienky.

2016–súčasnosť · suv · 22 000–45 000€

Nová generácia na platforme MLB evo. Ľahšia, priestrannejšia a technologicky vyspelejšia. 2.0 TDI EA288 je spoľahlivý základ. 2.0 TFSI EA888 Gen3 je lepší ako predchodca. Virtual Cockpit a moderné asistenčné systémy. Výborné prémiové SUV.

2005–2015 · suv · 6 000–18 000€

Mohutné luxusné SUV s 7 miestami. Motor 3.0 TDI je najlepšia voľba — silný a relatívne úsporný. 4.2 TDI V8 je fantastický, ale drahý na údržbu. Vzduchový podvozok je drahý na opravu. Veľké auto = veľké náklady. Na Slovensku obľúbený, ale údržba nie je lacná.

2015–súčasnosť · suv · 25 000–55 000€

Kompletne nové Q7 — ľahšie o 300 kg, modernejšie a technologicky vyspelejšie. 3.0 TDI je stále najlepšia voľba. Vzduchový podvozok je vylepšený. Virtual Cockpit a moderné asistenčné systémy. Luxusné rodinné SUV s nižšou spotrebou ako predchodca.