← Všetky autá
Audi A4 B8
2007–2015sedankombi5 000–14 000€
7.5z 10
Verdikt
Výrazný skok v kvalite. Nový 2.0 TDI (CAGA/CJCA) je spoľahlivejší. Benzín 2.0 TFSI EA888 Gen1/Gen2 má problém so spotrebou oleja a rozvodovou reťazou. S-tronic nahradil multitronic u novších verzií. Veľmi dobré auto, ak sa vyberie správny motor a prevodovka.
Plusy
- ✓Výborný interiér a spracovanie
- ✓2.0 TDI CAGA/CJCA — spoľahlivé motory
- ✓Pohodlná a tichá jazda
- ✓Quattro — výborný na zimu
- ✓Veľký kufor v Avant verzii (490L)
Míny
- ✗2.0 TFSI EA888 — spotreba oleja, rozvodová reťaz
- ✗Multitronic CVT u starších — nespoľahlivá
- ✗Drahšia údržba — prémiové ceny
- ✗Elektronika — občasné problémy s MMI
- ✗Xenónové svetlá — drahá výmena riadiacej jednotky
Motorizácie a spoľahlivosť (2)
2.0 TDI
CAGA/CJCAdobrádieselVýkon
105 kW / 143 PS
Objem
1 968 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, CVT, S-tronic
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivejší ako BKD/BRE generácia
- • Olejové čerpadlo — vyriešené u väčšiny
- • EGR ventil — zanesenie
- • Dvojhmotný zotrvačník po 180 000 km
- • DPF filter pri krátkych jazdách
2.0 TFSI
CDNC/CAEBpriemernábenzínVýkon
155 kW / 211 PS
Objem
1 984 cm³
Krútiaci moment
350 Nm
Prevodovka
manuál, S-tronic
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • EA888 Gen1/Gen2 — vysoká spotreba oleja
- • Rozvodová reťaz — naťahovák, preskočenie (Gen1)
- • Piestne krúžky — opotrebenie
- • Vodné čerpadlo — netesnosť