← Všetky autá
Audi A6 C6
2004–2011sedankombi3 000–10 000€
7z 10
Verdikt
Výrazný skok v kvalite a technológiách. Motor 3.0 TDI je silný a relatívne spoľahlivý. 2.0 TDI má rovnaké problémy s olejovým čerpadlom ako v A4 B7. Vzduchový podvozok (ak je) je drahý na opravu. MMI navigácia bola revolučná.
Plusy
- ✓3.0 TDI — silný a kultivovaný motor
- ✓Výborný interiér a pohodlie
- ✓Quattro — fantastický pohon 4x4
- ✓MMI systém — prehľadný
- ✓Priestranný Avant (kombi)
Míny
- ✗2.0 TDI — olejové čerpadlo
- ✗Vzduchový podvozok — drahé opravy (800–1 500€/kus)
- ✗3.0 TDI — rozvodová reťaz na zadnej strane motora
- ✗Drahá údržba — veľké auto, veľké náklady
- ✗Elektronika — MMI poruchy, riadiace jednotky
Motorizácie a spoľahlivosť (2)
2.0 TDI
BRE/BLBpriemernádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 968 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Tandemové olejové čerpadlo — kritický problém
- • EGR ventil — zanesenie
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Multitronic CVT — nespoľahlivá
- • DPF filter pri krátkych jazdách
3.0 TDI
BMK/ASB/CDYAdobrádieselVýkon
171 kW / 233 PS
Objem
2 967 cm³
Krútiaci moment
450 Nm
Prevodovka
tiptronic
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodová reťaz na zadnej strane motora — výmena 2 000–4 000€
- • Klapky v sacom potrubí — opotrebenie
- • Turbo — dlhá životnosť pri správnej údržbe
- • Výfukové potrubie — korózia