Chevrolet Captiva I (C100/C140)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Stredne veľké SUV zdieľajúce platformu s Opel Antara. K dispozícii s benzínovými aj dieselovými motormi. Diesel 2.0 VCDi je najrozumnejšia voľba — dostatočný výkon a prijateľná spotreba. Benzíny 2.4 a 3.2 V6 sú žravé. Pohon 4x4 je v ponuke, ale nie je určený do ťažkého terénu. Kvalita spracovania je priemerná, korózia a elektrické problémy sú časté. Ceny ojazdených sú nízke.
Plusy
- ✓Priestranné 7-miestne SUV za nízku cenu
- ✓2.0 VCDi — dostatočný výkon
- ✓4x4 pohon v ponuke
- ✓Veľký batožinový priestor
- ✓Robustný vzhľad
- ✓Zdieľa diely s Opel Antara — dostupnosť
Mínusy
- ✗Korózia — vážny problém, podvozok, prahy
- ✗Benzínové motory — vysoká spotreba
- ✗Elektrické problémy — čidlá, riadiace jednotky
- ✗Prevod 4x4 — spojka Haldex, drahá oprava
- ✗Lacnejšie materiály v interiéri
- ✗Vysoké náklady na údržbu diesla
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
2.4 Ecotec
Z24SED/LE5priemernábenzínVýkon
100 kW / 136 PS
Objem
2 384 cm³
Krútiaci moment
220 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
10.0–13.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor GM Korea/Opel — jednoduchý, ale žravý
- • Rozvodová reťaz — kontrolovať natiahnutie
- • Vysoká spotreba paliva — najmä s 4x4
- • Slabší výkon pre ťažké SUV
- • Tesnenie veka ventilov — úniky oleja
2.4 Ecotec 4x4
LE5priemernábenzínVýkon
123 kW / 167 PS
Objem
2 384 cm³
Krútiaci moment
230 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
11.0–14.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silnejšia verzia — lepšia dynamika
- • Rozvodová reťaz — kontrolovať
- • Spojka Haldex 4x4 — drahá údržba a oprava
- • Vysoká spotreba paliva
- • Automat — 5-stupňový Aisin, spoľahlivý
2.0 VCDi
Z20SpriemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 991 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor VM Motori (Fiat/GM) — nie Opel CDTi
- • Vstrekovače — drahá výmena po 120 000 km
- • Turbo — zlyhanie, kontrolovať olejové potrubie
- • DPF filter — pri krátkych jazdách zanesenie
- • Dvojhmotnostný zotrvačník — opotrebenie
2.0 VCDi 4x4
Z20SpriemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 991 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.0–11.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Najobľúbenejšia konfigurácia — diesel + 4x4
- • Vstrekovače — drahá oprava
- • Spojka Haldex 4x4 — výmena oleja každých 60 000 km
- • DPF filter — zanesenie
- • Turbo — kontrolovať stav po 100 000 km