autofakty
← Všetky autá

Fiat 500X I (334)

2014–súčasnosťsuv8 000–20 000€
6z 10

Verdikt

Crossover SUV na platforme Jeep Renegade. Štýlový dizajn inšpirovaný Fiatom 500. Motor 1.6 E-torQ je spoľahlivý, ale slabší. 1.4 MultiAir Turbo má výkon, ale MultiAir systém je poruchový. Diesel 1.6 MultiJet je najlepšia voľba na dlhé trasy. Verzia 4x4 s 2.0 MultiJet pre náročnejších. Interiér je priemerný, ale auto je priestranné.

Plusy

  • Štýlový dizajn — rozpoznateľný 500-kový vzhľad
  • Priestranný interiér a kufor (350L)
  • 1.6 MultiJet — úsporný a kultivovaný
  • 4x4 verzia s 2.0 MultiJet — schopná
  • Zdieľaná platforma s Jeep Renegade — robustná
  • 1.0 FireFly — moderný a úsporný

Míny

  • MultiAir systém — poruchy a drahé opravy
  • Priemerný interiér — lacnejšie plasty
  • DCT automat — občasné problémy s radením
  • Vyššia hmotnosť — slabšie motory nestačia
  • Diesel — DPF/EGR typické problémy
  • Vyššia cena ako konkurencia

Motorizácie a spoľahlivosť (6)

1.6 E-torQ

955A1.000dobrábenzín

Výkon

81 kW / 110 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

152 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

7.5–9.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Spoľahlivý atmosférický motor
  • Rozvodový remeň
  • Slabší na ťažšie SUV — skôr do mesta
  • Škrtiaca klapka — občasné zanesenie

1.4 MultiAir Turbo

55263623priemernábenzín

Výkon

103 kW / 140 PS

Objem

1 368 cm³

Krútiaci moment

230 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

7.0–9.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • MultiAir systém — poruchy hydrauliky ventilov
  • Výmena MultiAir jednotky — 800–1 500€
  • Turbo — kontrolovať po 100 000 km
  • Spotreba oleja — treba sledovať
  • DCT automat — občasné problémy

1.0 MultiAir Turbo

GSEdobrábenzín

Výkon

88 kW / 120 PS

Objem

999 cm³

Krútiaci moment

190 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.5–8.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Nový trojvalec FireFly — zatiaľ spoľahlivý
  • Rozvodová reťaz
  • Turbo — zatiaľ bez veľkých problémov
  • Trojvalec — mierne vibrácie na voľnobehu

1.3 MultiJet

199B1.000priemernádiesel

Výkon

70 kW / 95 PS

Objem

1 248 cm³

Krútiaci moment

200 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.0–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • DPF filter — zanesenie pri krátkych jazdách
  • EGR ventil — zanesenie
  • Turbo — opotrebenie
  • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
  • Slabší pre SUV — na hrane výkonu

1.6 MultiJet

55263088dobrádiesel

Výkon

88 kW / 120 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

320 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.0–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Kultivovaný a dostatočne silný diesel
  • DPF filter — pri krátkych jazdách
  • EGR ventil — zanesenie
  • Dvojhmotný zotrvačník
  • DCT automat — občasné problémy

2.0 MultiJet 4x4

55263087dobrádiesel

Výkon

103 kW / 140 PS

Objem

1 956 cm³

Krútiaci moment

350 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

4x4

Reálna spotreba

6.5–8.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Silný diesel — výborná dynamika
  • 9-stupňový automat ZF — spoľahlivý
  • 4x4 systém — schopný v teréne
  • DPF filter — pri krátkych jazdách
  • Vstrekovače — kontrolovať po 200 000 km