Hyundai Santa Fe IV (TM)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Najmodernejší Santa Fe. Prémiový interiér, moderné asistenčné systémy a hybridné pohony. Konečne konkuruje aj európskym prémiovým SUV kvalitou.
Plusy
- ✓Prémiový interiér a materiály
- ✓Hybrid a plug-in hybrid dostupné
- ✓Moderné bezpečnostné systémy
- ✓Priestranný interiér (aj 7-miestny)
- ✓5-ročná záruka
- ✓Tichá a komfortná jazda
Mínusy
- ✗Vysoká obstarávacia cena
- ✗2.0 T-GDI DCT kombinácia stále s otáznikmi
- ✗Veľké rozmery pre mestskú jazdu
- ✗Hybridná verzia drahšia na opravu
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
2.0 T-GDI
G4KHdobrábenzínVýkon
175 kW / 235 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
353 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
9.0–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Theta II motor — sledovať spotrebu oleja
- • Automat 8-stupňový mokré spojky — lepší ako DCT
- • Vyššia spotreba s 4x4
1.6 T-GDI Hybrid
G4FP + elektromotordobráhybridVýkon
169 kW / 230 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
350 Nm (systémový)
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rovnaký hybridný systém ako v Tucson NX4
- • Automat 6-stupňový spoľahlivý
- • Batéria 1,49 kWh — malá, spoľahlivá
1.6 T-GDI Plug-in Hybrid
G4FP + elektromotor + 13,8 kWhdobráplug-in hybridVýkon
195 kW / 265 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
350 Nm (systémový)
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
2.0–8.0 L/100km (závisí od nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • EV dojazd cca 50 km
- • Väčšia batéria — drahšia výmena
- • Inak rovnaký systém ako hybrid
2.2 CRDi
D4HBdobrádieselVýkon
147 kW / 200 PS
Objem
2 199 cm³
Krútiaci moment
441 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter pri mestskej jazde
- • Automat 8-stupňový spoľahlivý
- • Silný motor pre ťahanie prívesu
- • Rozvodový reťaz — kontrolovať po 200 000 km