Kia Ceed ED
Verdikt
Prvý Ceed priniesol 7-ročnú záruku a slušný pomer cena/výkon. Kvalita materiálov a spoľahlivosť však zaostávali za európskou konkurenciou. Dnes veľmi lacné ojazdené auto.
Plusy
- ✓7-ročná záruka od výrobcu (pre prvého majiteľa)
- ✓Nízka obstarávacia cena
- ✓Priestranný interiér
- ✓Kombi verzia s veľkým kufrom
- ✓Dizajnované v Európe (Rüsselsheim)
Míny
- ✗Lacné materiály v interiéri
- ✗1.6 CRDi problémy s DPF a turbom
- ✗Korózia na podvozku a prahoch
- ✗Slabšie jazdné vlastnosti
- ✗Nízka zostatková hodnota
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.4 DOHC
G4FAdobrábenzínVýkon
80 kW / 109 PS
Objem
1 396 cm³
Krútiaci moment
137 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový reťaz — kontrolovať naťahovák po 100 000 km
- • Spoľahlivý ale na väčšie auto slabší
- • Jednoduchá a lacná údržba
1.6 DOHC
G4FCdobrábenzínVýkon
91 kW / 122 PS
Objem
1 591 cm³
Krútiaci moment
156 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový reťaz — rovnaký motor ako v Hyundai i30 FD
- • Automat 4-stupňový spoľahlivý ale pomalý
- • Lepšia voľba ako 1.4 pre diaľnicu
2.0 DOHC
G4GCdobrábenzínVýkon
107 kW / 143 PS
Objem
1 975 cm³
Krútiaci moment
186 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • Vyššia spotreba (8–10 L)
- • Dostatočný výkon, ale spotreba neúmerná
1.6 CRDi
D4FBpriemernádieselVýkon
85 kW / 115 PS
Objem
1 582 cm³
Krútiaci moment
255 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter — problematický pri mestskej jazde
- • Turbo — prasknuté lopatky
- • EGR ventil zanášanie
- • Dvojhmotný zotrvačník po 120 000 km
- • Vstrekovače citlivé na kvalitu nafty
2.0 CRDi
D4EApriemernádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 991 cm³
Krútiaci moment
305 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Podobné problémy ako 1.6 CRDi
- • Silnejší, ale rovnako náchylný na DPF a turbo
- • Drahšie vstrekovače