← Všetky autá
Kia Ceed JD
2012–2018hatchbackkombi4 000–9 000€
7.5z 10
Verdikt
Obrovský skok v kvalite. Dizajn od Petera Schreyera, lepší interiér a spoľahlivejšia technika. Pro_ceed GT je prekvapivo zábavné hot-hatch. Stále výborný pomer cena/výkon.
Plusy
- ✓Výrazne lepší dizajn a kvalita materiálov
- ✓7-ročná záruka
- ✓Priestranný kufor v kombi (528L)
- ✓Pro_ceed GT pre športovcov
- ✓Dobrá výbava aj v základe
Míny
- ✗1.6 CRDi stále s problémami
- ✗DCT prevodovka menej spoľahlivá
- ✗Nižšia zostatková hodnota ako Golf
- ✗Podvozok tuhší na nerovnostiach
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.4 DOHC
G4FAdobrábenzínVýkon
74 kW / 100 PS
Objem
1 396 cm³
Krútiaci moment
137 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový reťaz — kontrolovať po 100 000 km
- • Na väčšie auto slabší výkon
- • Jednoduchá údržba
1.6 GDI
G4FDdobrábenzínVýkon
99 kW / 135 PS
Objem
1 591 cm³
Krútiaci moment
164 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.8–8.2 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • GDI priamy vstrek — uhlíkové usadeniny na ventiloch
- • Vyššia spotreba oleja po 100 000 km
- • Automat 6-stupňový spoľahlivý
1.6 T-GDI (GT)
G4FJdobrábenzínVýkon
150 kW / 201 PS
Objem
1 591 cm³
Krútiaci moment
265 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silný turbomotor — vyššie zaťaženie
- • DCT prevodovka v meste menej plynulá
- • Priamy vstrek — usadeniny
- • Pri športovej jazde vyššia spotreba
1.6 CRDi
D4FBpriemernádieselVýkon
94 kW / 128 PS
Objem
1 582 cm³
Krútiaci moment
280 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–6.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter — problém pri mestskej jazde
- • DCT + diesel = riziková kombinácia
- • Turbo kontrolovať po 100 000 km
- • Dvojhmotný zotrvačník