autofakty
← Všetky autá

Kia Sportage III (SL)

2010–2015suv5 000–11 000€
7z 10

Verdikt

Prvý naozaj konkurencieschopný Sportage. Dizajn od Schreyera bol priekopnícky, 4x4 spoľahlivý. Zdieľa platformu s ix35. Dobrá voľba za rozumnú cenu.

Plusy

  • Atraktívny dizajn (na svoju dobu revolučný)
  • 7-ročná záruka
  • Priestranný interiér
  • Dostupný pohon 4x4
  • Dobrý pomer cena/výkon na trhu

Míny

  • Benzín 2.0 s vysokou spotrebou
  • 1.6 GDI slabý na SUV
  • Podvozok tvrdší
  • Infotainment zastaraný
  • Korózia na podvozku pri zanedbaných kusoch

Motorizácie a spoľahlivosť (4)

1.6 GDI

G4FDdobrábenzín

Výkon

99 kW / 135 PS

Objem

1 591 cm³

Krútiaci moment

159 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

7.5–9.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • GDI priamy vstrek — usadeniny na ventiloch
  • Na SUV slabší výkon
  • Len s predným náhonom

2.0 DOHC

G4KDdobrábenzín

Výkon

121 kW / 163 PS

Objem

1 998 cm³

Krútiaci moment

198 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

4x4

Reálna spotreba

9.0–12.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Theta II motor — kontrolovať spotrebu oleja
  • Vysoká spotreba s 4x4 (10–12 L)
  • Automat spoľahlivý

1.7 CRDi

D4FDdobrádiesel

Výkon

85 kW / 116 PS

Objem

1 685 cm³

Krútiaci moment

260 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.0–7.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • DPF filter pri krátkych jazdách
  • Na SUV slabší — skôr pre pokojnú jazdu
  • Dvojhmotný zotrvačník

2.0 CRDi

D4HAdobrádiesel

Výkon

100 kW / 136 PS

Objem

1 995 cm³

Krútiaci moment

320 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

4x4

Reálna spotreba

7.0–8.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Najlepšia voľba motora pre Sportage III
  • DPF filter — štandardný problém pri krátkych jazdách
  • Dvojhmotný zotrvačník po 120 000 km
  • Automat 6-stupňový spoľahlivý