Kia Sportage V (NQ5)
Verdikt
Revolúcia v dizajne — futuristický exteriér aj interiér s panoramatickým displejom. Hybrid a PHEV dostupné. Najlepší Sportage v histórii a seriózny konkurent pre RAV4.
Plusy
- ✓Futuristický dizajn — exteriér aj interiér
- ✓Panoramatický zakrivený displej
- ✓Hybrid a plug-in hybrid
- ✓7-ročná záruka
- ✓Priestranný interiér a kufor
- ✓Moderné asistenčné systémy
Míny
- ✗Vyššia obstarávacia cena
- ✗Kapacitné tlačidlá menej praktické
- ✗DCT stále s otáznikmi
- ✗Na bazároch zatiaľ málo kusov
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.6 T-GDI 48V MHEV
G4FTdobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
250 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DCT suché spojky — zlepšené ale nie vyriešené
- • Priamy vstrek — usadeniny
- • S manuálom bezproblémový
- • 48V mild-hybrid systém spoľahlivý
1.6 T-GDI Hybrid
G4FT + elektromotordobráhybridVýkon
169 kW / 230 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
350 Nm (systémový)
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
6.0–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rovnaký systém ako v Tucson NX4
- • Automat 6-stupňový (nie DCT) — spoľahlivejší
- • Reálna spotreba vyššia ako katalóg
1.6 T-GDI Plug-in Hybrid
G4FT + elektromotor + 13,8 kWhdobráplug-in hybridVýkon
195 kW / 265 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
350 Nm (systémový)
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
1.5–7.5 L/100km (závisí od nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • EV dojazd cca 50 km
- • Väčšia batéria — drahšia výmena ak treba
- • Pri pravidelnom nabíjaní veľmi úsporný
1.6 CRDi
D4FEdobrádieselVýkon
100 kW / 136 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter — v meste stále problematický
- • 48V mild-hybrid pomáha so spotrebou
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Odporúčaný len pri veľkom nájazde