autofakty
← Všetky autá

Lexus RX III (AL10)

2008–2015suv10 000–22 000€
8.5z 10

Verdikt

Tretia generácia priniesla ešte vyššiu úroveň luxusu. RX 450h s vylepšeným hybridným systémom je vlajková loď — nižšia spotreba, viac výkonu a E-Four AWD. RX 350 zostáva pre milovníkov čistého benzínu. Interiér je na vysokej úrovni, Mark Levinson audio je výborné. Jedno z najspoľahlivejších SUV na trhu.

Plusy

  • RX 450h — vylepšený hybrid, nižšia spotreba
  • Výborná kvalita spracovania a materiálov
  • Mark Levinson audio — prémiový zvuk
  • E-Four AWD — spoľahlivý pohon všetkých kolies
  • Tichý a komfortný interiér
  • Výborná spoľahlivosť — minimálne problémy
  • Veľký kufor (446L)

Mínusy

  • Veľké rozmery — problém v meste a na parkovaní
  • Infotainment — zastaraný navigačný systém
  • RX 350 — vyššia spotreba
  • Drahšie náhradné diely a servis
  • CVT v hybride — revuje pri razantnom zrýchľovaní
  • Nižšia terénna schopnosť napriek 4x4

Motorizácie a spoľahlivosť (3)

RX 350

2GR-FEvýbornábenzín

Výkon

204 kW / 277 PS

Objem

3 456 cm³

Krútiaci moment

346 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

4x4

Reálna spotreba

10.5–14.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • V6 3.5 — výborná spoľahlivosť
  • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
  • 6-stupňový automat — hladký a spoľahlivý
  • Vyššia spotreba — 11–14 L/100km
  • Priame vstrekovanie — občasné zauhľovanie ventilov

RX 450h

2GR-FXE + 2x elektromotorvýbornáhybrid

Výkon

220 kW / 299 PS

Objem

3 456 cm³

Krútiaci moment

317 Nm

Prevodovka

CVT

Pohon

4x4

Reálna spotreba

8.0–10.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Vylepšený hybridný systém — ešte spoľahlivejší
  • Batéria NiMH — životnosť 200 000+ km
  • E-Four AWD — elektrický pohon zadnej nápravy
  • CVT — prakticky bezporuchová
  • Invertor — občasné problémy po 200 000 km
  • EGR — zanesenie po 150 000 km

RX 270

1AR-FEvýbornábenzín

Výkon

138 kW / 188 PS

Objem

2 672 cm³

Krútiaci moment

252 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

9.0–12.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Slabší motor pre veľké SUV — na diaľnici na hranici
  • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
  • 6-stupňový automat — spoľahlivý
  • Nižšia spotreba ako 3.5 V6
  • Len predný pohon — nie 4x4