Mini Countryman I (R60)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Prvé Mini SUV — kontroverzné pre purristov, ale komerčne úspešné. Založené na platforme R56, zdieľa Prince motory s rovnakými problémami. Verzia ALL4 s pohonom 4x4 je zaujímavá, ale spojka Haldex vyžaduje údržbu. Od 2010 dostupné len s N16/N18 motormi (vylepšené Prince). Diesel je PSA motor — úsporný. Priestrannejšie ako hatchback, ale stále kompaktné.
Plusy
- ✓Prvé Mini s pohonom ALL4 (4x4)
- ✓Priestrannejšie ako hatchback — väčší kufor (350L)
- ✓Zvýšená svetlá výška oproti hatchbacku
- ✓N18 Cooper S (od 2010) — spoľahlivejší ako N14
- ✓Unikátny dizajn — Mini identita v SUV formáte
- ✓Diesel — úsporný na dlhšie trasy
Mínusy
- ✗Prince motory — problémy s rozvodovou reťazou (N16)
- ✗Spojka ALL4 (Haldex) — vyžaduje pravidelnú údržbu
- ✗Vysoké náklady na údržbu — prémiové ceny
- ✗Stále pomerne malé na SUV
- ✗Tuhší podvozok — na zlých cestách nekomfortný
- ✗Elektrika — problémy so senzormi a ovládaním
- ✗Nižšia reziduálna hodnota
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.6 One
N16B16priemernábenzínVýkon
72 kW / 98 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
153 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Prince motor N16 — vylepšený oproti N12
- • Rozvodová reťaz — stále kontrolovať po 80 000 km
- • Termostat — občasné zlyhania
- • Spotreba oleja — kontrolovať pravidelne
- • Slabší výkon pre SUV
1.6 Cooper
N16B16priemernábenzínVýkon
90 kW / 122 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
160 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Prince N16 — atmosférická verzia, vylepšená reťaz
- • Rozvodová reťaz — lepšia ako N12, ale stále kontrolovať
- • Termostat — plastové diely
- • Spotreba oleja — pravidelná kontrola nutná
- • Dostatočný výkon na mestskú prevádzku
1.6 Cooper S ALL4
N18B16priemernábenzínVýkon
135 kW / 184 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
240 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.5–11.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N18 turbo — výrazne lepší ako N14
- • Rozvodová reťaz — spoľahlivejšia ako N14, kontrolovať po 100 000 km
- • Spojka ALL4 (Haldex) — výmena oleja každých 60 000 km
- • Turbo — spoľahlivé pri pravidelnej údržbe
- • Vyššia spotreba s pohonom 4x4
1.6 Cooper D
W16D16 (PSA DV6)dobrádieselVýkon
82 kW / 112 PS
Objem
1 560 cm³
Krútiaci moment
270 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–6.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • PSA diesel DV6 — úsporný a overený
- • DPF filter — pozor pri krátkych jazdách
- • Vstrekovače — kontrolovať po 120 000 km
- • Rozvodový remeň — výmena každých 80 000 km
- • Dobrá voľba na dlhšie trasy
2.0 Cooper SD ALL4
N47C20dobrádieselVýkon
105 kW / 143 PS
Objem
1 995 cm³
Krútiaci moment
305 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
6.0–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • BMW diesel N47 — silný a ťažný
- • Rozvodová reťaz — kontrolovať natiahnutie
- • DPF filter — pravidelná regenerácia
- • Spojka ALL4 — údržba oleja
- • Najlepšia motorizácia pre Countryman R60