Mitsubishi ASX I (GA)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Verdikt
Kompaktné SUV s dlhou produkciou — vyrábalo sa 13 rokov s facelifti. Benzín 1.6 MIVEC je spoľahlivý, ale slabší. 2.0 MIVEC s CVT je lepšia voľba. Diesel 1.8 DI-D je úsporný, ale DPF robí problémy. CVT prevodovka vyžaduje pravidelnú údržbu. Cenovo dostupné rodinné SUV.
Plusy
- ✓Spoľahlivé benzínové MIVEC motory
- ✓Kompaktné rozmery — ľahké parkovanie
- ✓Pohon 4x4 v ponuke
- ✓Nízke prevádzkové náklady (benzín)
- ✓Rozumná cena na trhu
Mínusy
- ✗CVT prevodovka — menej dynamická, vyžaduje údržbu
- ✗Diesel 1.8 DI-D — DPF problémy
- ✗Zastaraný dizajn a interiér (neskoršie facelifty)
- ✗Mäkký podvozok
- ✗Menší kufor oproti konkurencii (415L)
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.6 MIVEC
4A92výbornábenzínVýkon
86 kW / 117 PS
Objem
1 590 cm³
Krútiaci moment
154 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Veľmi spoľahlivý atmosférický motor MIVEC
- • Rozvodová reťaz — dlhá životnosť
- • Slabší pre SUV — skôr na mestskú jazdu
- • Minimálne problémy
2.0 MIVEC
4B11dobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
197 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý motor MIVEC
- • Rozvodová reťaz
- • CVT — vyžaduje pravidelnú výmenu oleja každých 40 000 km
- • Pri zanedbaní CVT — drahá oprava
2.0 MIVEC 4WD
4B11dobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
197 Nm
Prevodovka
CVT
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.5–11.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor spoľahlivý
- • CVT — údržba nutná, inak riziko poruchy
- • 4x4 systém — funkčný, ale nie pre ťažký terén
- • Vyššia spotreba s pohonom 4x4
1.8 DI-D
4N13priemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 798 cm³
Krútiaci moment
300 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter — upcháva sa pri mestskej jazde
- • EGR ventil — zanesenie
- • Vstrekovače — dlhá životnosť, ale drahá výmena
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Celkovo lepší ako 2.0 BSY, ale DPF vyžaduje pozornosť
1.8 DI-D 4WD
4N13priemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 798 cm³
Krútiaci moment
300 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
4x4
Reálna spotreba
6.5–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rovnaké problémy ako predný pohon
- • DPF filter — ešte väčšie riziko pri krátkych jazdách s 4x4
- • EGR ventil
- • 4x4 systém — spoľahlivý