Nissan Note II (E12)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Modernizovaný Note s novými motormi. 1.2 DIG-S s kompresorom je úsporný, ale zložitejší. Atmosférický 1.2 je jednoduchší a spoľahlivejší. Diesel 1.5 dCi zostáva. Praktický a priestranný malý MPV. CVT prevodovka dostupná, ale nie odporúčaná.
Plusy
- ✓Priestranný interiér na svoju triedu
- ✓1.2 DIG-S — úsporný
- ✓Praktický kufor s pohyblivou podlahou (411L)
- ✓Nízke prevádzkové náklady
- ✓Modernejší dizajn a výbava
Mínusy
- ✗1.2 DIG-S — zložitejšia technika, menej spoľahlivý
- ✗CVT prevodovka — nespoľahlivá
- ✗1.5 dCi — Renault problémy pretrvávajú
- ✗Lacnejšie materiály v interiéri
- ✗Slabšia zvuková izolácia
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.2
HR12DEdobrábenzínVýkon
59 kW / 80 PS
Objem
1 198 cm³
Krútiaci moment
106 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Jednoduchý trojvalec — spoľahlivý
- • Vibrácie na voľnobehu
- • Rozvodová reťaz
- • CVT — radšej manuál
- • Slabší výkon — len do mesta
1.2 DIG-S
HR12DDRpriemernábenzínVýkon
72 kW / 98 PS
Objem
1 198 cm³
Krútiaci moment
142 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–6.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Kompresor — zložitejšia technika
- • Rozvodová reťaz — natiahnutie
- • CVT — nespoľahlivá
- • Vyššia spotreba oleja
- • Menej spoľahlivý ako atmosférický 1.2
1.5
HR15DEdobrábenzínVýkon
73 kW / 99 PS
Objem
1 498 cm³
Krútiaci moment
134 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý atmosférický motor
- • Rozvodová reťaz
- • CVT — radšej manuál
- • Lepší kompromis ako trojvalec 1.2
1.5 dCi
K9KpriemernádieselVýkon
66 kW / 90 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
200 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.0–5.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Renault motor K9K — typické problémy
- • Turbo — opotrebenie
- • Vstrekovače — upchatie
- • EGR ventil
- • DPF filter