Renault Captur Captur II
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Výrazne väčší a kvalitnejší ako predchodca. Na platforme CMF-B (ako Clio V). Moderný interiér, hybridná verzia, plug-in hybrid. 1.3 TCe spoľahlivejší, 1.5 Blue dCi overený.
Plusy
- ✓Výrazne väčší a priestrannejší
- ✓Kvalitný interiér s veľkým displejom
- ✓E-Tech Hybrid/PHEV verzia
- ✓Spoľahlivejšie motory
- ✓Veľký kufor (536L)
- ✓Pokročilé asistenčné systémy
Mínusy
- ✗Vyššia cena — mladé ojazdené
- ✗Infotainment občas pomalší
- ✗Len predný pohon
- ✗PHEV — obmedzený elektrický dojazd
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.0 TCe 90
H4DdobrábenzínVýkon
67 kW / 91 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
160 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6,0–7,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Trojvalec — vibrácie na voľnobehu
- • Spoľahlivý motor
- • Slabší výkon pre SUV
1.3 TCe 130/155
H5HtdobrábenzínVýkon
96 kW / 130 PS
Objem
1 332 cm³
Krútiaci moment
240 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
6,0–8,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor z spolupráce s Mercedes-Benz
- • Občas katalyzátor
- • Spotreba oleja pri niektorých kusoch
1.6 E-Tech Hybrid 145
H4M + e-motordobráhybridVýkon
105 kW / 143 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
144 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,5–6,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Hybridný systém — komplexnejší
- • Batéria 1,2 kWh — výdrž 8–10 rokov
- • Prevodovka bez spojky — špecifický charakter
1.6 E-Tech PHEV 160
H4M + e-motordobráplug-in hybridVýkon
118 kW / 160 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
144 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
2,0–6,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Batéria 10,5 kWh — elektrický dojazd 50 km
- • Komplexná technika
- • Nabíjanie nutné pre reálnu úsporu
1.5 Blue dCi 95/115
K9K Gen5dobrádieselVýkon
70 kW / 95 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
260 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,0–5,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vylepšený K9K — spoľahlivejšie turbo
- • DPF/AdBlue systém
- • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km