Škoda Octavia IV (NX)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Najmodernejšia Octavia s digitálnym kokpitom, plug-in hybridom a ešte väčším priestorom. Technologicky na úrovni vyššej triedy. Nové auto, takže dlhodobá spoľahlivosť sa ešte ukáže.
Plusy
- ✓Najväčší interiér a kufor v histórii Octavie
- ✓Moderné asistenčné systémy
- ✓Plug-in hybrid verzia iV
- ✓Komfortná a tichá jazda
- ✓LED matrix svetlá
- ✓Veľký 10" displej
Mínusy
- ✗Zložitejšia elektronika — potenciálne problémy
- ✗Dotykové ovládanie klímy (menej praktické)
- ✗Vyššia obstarávacia cena
- ✗DSG 7-st. suché spojky u slabších motorov
Motorizácie a spoľahlivosť (10)
1.0 TSI
dobrábenzínVýkon
81 kW / 110 PS
Objem
999 cc
Krútiaci moment
200 Nm @ 2000–3000
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 3-valec — vibrácie
- • Pre Octaviu minimum výkonu
- • MHEV verzia dostupná
1.4 TSI
dobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 395 cc
Krútiaci moment
250 Nm @ 1500–3500
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • EA211 EVO — relatívne nový motor
- • Zatiaľ bez väčších problémov
1.5 TSI
dobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 498 cc
Krútiaci moment
250 Nm @ 1500–3500
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • EA211 EVO s ACT (odpájanie valcov)
- • MHEV mild hybrid verzia
- • Zatiaľ spoľahlivý
2.0 TSI
dobrábenzínVýkon
140 kW / 190 PS
Objem
1 984 cc
Krútiaci moment
320 Nm @ 1500–4100
Prevodovka
DSG
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.5–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • EA888 Gen4
- • Len s DSG a 4x4
- • Spotreba oleja kontrolovať
2.0 TSI RS
dobrábenzínVýkon
180 kW / 245 PS
Objem
1 984 cc
Krútiaci moment
370 Nm @ 1500–2500
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.5–11.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Výkonný motor — vyžaduje kvalitnú údržbu
- • EA888 Gen4
1.4 TSI iV
DGEAdobráplug-in hybridVýkon
150 kW / 204 PS
Objem
1 395 cc + e-motor
Krútiaci moment
250 Nm @ 1550–3500
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
1.5–6.0 L/100km (závisí od nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • 13 kWh batéria — elektrický dojazd ~50 km
- • Nový systém — dlhodobá spoľahlivosť neznáma
- • Nabíjanie nutné pre výhody hybridu
1.4 TSI RS iV
dobráplug-in hybridVýkon
180 kW / 245 PS
Objem
1 395 cc + e-motor
Krútiaci moment
400 Nm @ 1500–3500
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
2.0–7.0 L/100km (závisí od nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • Prvé RS s hybridným pohonom
- • 13 kWh batéria
- • Ťažšie auto kvôli batérii
2.0 TDI 115
dobrádieselVýkon
85 kW / 115 PS
Objem
1 968 cc
Krútiaci moment
300 Nm @ 1500–2500
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.5–6.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Základný diesel — dostatočný výkon
- • SCR AdBlue systém
- • DPF filter
2.0 TDI 150
dobrádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 968 cc
Krútiaci moment
340 Nm @ 1700–2750
Prevodovka
DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.5–6.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • EA288 EVO — moderný diesel
- • SCR a DPF
- • Zatiaľ spoľahlivý
2.0 TDI 200
dobrádieselVýkon
147 kW / 200 PS
Objem
1 968 cc
Krútiaci moment
400 Nm @ 1700–2750
Prevodovka
DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Najvýkonnejší diesel v Octavii
- • Dostupný aj s 4x4
- • Nový motor — dlhodobé skúsenosti chýbajú