autofakty
← Všetky autá

Suzuki Swift III (ZC/ZD)

2005–2010hatchback1 500–4 000€
7z 10

Verdikt

Spoľahlivé a zábavné malé auto. Motor 1.3 VVT je prakticky nezničiteľný. Swift Sport s 1.6 VVT je skvelý hot-hatch za rozumnú cenu. Pozor na koróziu u starších kusov.

Plusy

  • Veľmi spoľahlivé motory
  • Nízke prevádzkové náklady
  • Zábavná jazda — agilné riadenie
  • Nízka spotreba
  • Swift Sport — lacný hot-hatch

Míny

  • Korózia — prahy, blatníky (staršie kusy)
  • Malý kufor (213L)
  • Slabšia zvuková izolácia
  • Jednoduchý interiér
  • Málo výbavy v základe

Motorizácie a spoľahlivosť (4)

1.3 VVT

M13Avýbornábenzín

Výkon

68 kW / 92 PS

Objem

1 328 cm³

Krútiaci moment

118 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.5–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Prakticky bezproblémový motor
  • Rozvodová reťaz — dlhá životnosť
  • Občasné opotrebenie cievky zapaľovania

1.5 VVT

M15Avýbornábenzín

Výkon

75 kW / 102 PS

Objem

1 490 cm³

Krútiaci moment

133 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.0–7.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Spoľahlivý atmosférický motor
  • Rozvodová reťaz
  • Minimálne problémy

1.6 VVT Sport

M16Avýbornábenzín

Výkon

92 kW / 125 PS

Objem

1 586 cm³

Krútiaci moment

148 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

7.0–9.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Veľmi spoľahlivý motor M16A
  • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
  • Vyššia spotreba pri športovej jazde

1.3 DDiS

Z13DTpriemernádiesel

Výkon

51 kW / 69 PS

Objem

1 248 cm³

Krútiaci moment

170 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

4.5–6.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Fiat 1.3 MultiJet — rovnaké problémy
  • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
  • Turbo — opotrebenie po 150 000 km
  • EGR ventil — zanesenie
  • DPF filter (neskoršie výroby)