Volvo V40 I
1995–2004kombi500–2 500€
5.5z 10
Verdikt
Prvé Volvo vyvinuté s Mitsubishi (platforma Carisma). Benzín 1.8/2.0 sú relatívne spoľahlivé, ale nie sú typické Volvo motory. Diesel je slabý a poruchový. Auto trpí na koróziu a elektrickú inštaláciu. Na slovenskom trhu málo rozšírené. Lacné na kúpu, ale náhradné diely sú drahé.
Plusy
- ✓Bezpečnosť — typická pre Volvo aj v tejto dobe
- ✓Pohodlné sedadlá
- ✓Priestranné kombi
- ✓Nízka obstarávacia cena
- ✓Benzínové motory — relatívne spoľahlivé
Mínusy
- ✗Korózia — hlavný problém starších kusov
- ✗Elektrická inštalácia — problémy s kabelážou
- ✗Drahé náhradné diely (Volvo ceny)
- ✗Diesel — poruchový a slabý
- ✗Zastaraný interiér
- ✗Platforma Mitsubishi — nie typické Volvo
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
1.8
B4184SpriemernábenzínVýkon
90 kW / 122 PS
Objem
1 783 cm³
Krútiaci moment
170 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový remeň — výmena každých 80 000 km
- • Opotrebenie vačkových hriadeľov
- • Úniky oleja — tesnenia
- • Termostat — časté zlyhanie
2.0T
B4204TpriemernábenzínVýkon
120 kW / 163 PS
Objem
1 948 cm³
Krútiaci moment
240 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.5–11.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Turbo — opotrebenie po 150 000 km
- • Rozvodový remeň — povinná výmena
- • PCV systém (oil trap) — zanesenie
- • Úniky oleja z tesnení
- • Cievky zapaľovania — výmena
1.9D
slabádieselVýkon
70 kW / 95 PS
Objem
1 870 cm³
Krútiaci moment
230 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Renault motor — nie príliš spoľahlivý v tejto aplikácii
- • Vstrekovače — nákladná oprava
- • Turbo — krátka životnosť
- • Vysoké náklady na opravy