BMW Rad 1 II (F20/F21)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Modernejšia jednotka s lepším interiérom a výbavou. Nové motory B-série (od 2015) sú spoľahlivejšie ako predchodcovia. Stále zadný pohon (okrem xDrive). N20 benzín má problém s rozvodovou reťazou. B47 diesel je výrazne lepší ako N47.
Plusy
- ✓Zadný pohon — zábavná jazda
- ✓B47 diesel — výrazne spoľahlivejší ako N47
- ✓B-série motory (od 2015) — moderné a spoľahlivé
- ✓Kvalitný interiér a výbava
- ✓xDrive 4x4 v ponuke
Mínusy
- ✗N20 benzín — problém s rozvodovou reťazou (do 2015)
- ✗N47 diesel (do 2014) — rovnaký problém s reťazou
- ✗Vyššie náklady na údržbu
- ✗Menší kufor oproti konkurencii
- ✗Tvrdší podvozok — M Sport ešte tvrdší
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
116i / 118i
N13B16 / B38B15dobrábenzínVýkon
100 kW / 136 PS
Objem
1 499–1 598 cm³
Krútiaci moment
220 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
6.5–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N13 — turbomotor na báze PSA/Prince, rozvodová reťaz
- • N13 — úniky oleja, tesnenia
- • B38 (od 2015) — trojvalec, spoľahlivejší
- • B38 — mierne vibrácie na voľnobehu
120i / 125i
N20B20 / B48B20dobrábenzínVýkon
135 kW / 184 PS
Objem
1 997 cm³
Krútiaci moment
270 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N20 — rozvodová reťaz, natiahnutie po 80 000–120 000 km
- • N20 — úniky oleja, tesnenie ventilového veka
- • B48 (od 2015) — spoľahlivejší nástupca
- • B48 — reťaz na prednej strane motora, jednoduchšia výmena
- • ZF 8-st. automat — spoľahlivý, výmena oleja každých 60 000 km
116d / 118d
N47D20 / B47D20priemernádieselVýkon
85 kW / 116 PS
Objem
1 995 cm³
Krútiaci moment
260 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
4.5–6.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N47 (do 2014) — rozvodová reťaz, kritická slabina
- • B47 (od 2014) — reťaz na prednej strane, výrazne lepší
- • DPF filter — zanesenie pri krátkych jazdách
- • EGR ventil — zanesenie
- • Dvojhmotný zotrvačník
120d
N47D20 / B47D20priemernádieselVýkon
140 kW / 190 PS
Objem
1 995 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
5.0–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N47 (do 2014) — rozvodová reťaz, kritická slabina
- • B47 (od 2014) — spoľahlivejší, reťaz na prednej strane
- • Výkonnejšia verzia — väčšie zaťaženie komponentov
- • Dvojhmotný zotrvačník — opotrebenie
- • DPF a EGR — štandardné dieselové problémy