← Všetky autá
BMW X3 I (E83)
2003–2010suv2 500–7 000€
6z 10
Verdikt
Prvé kompaktné SUV od BMW. Stály xDrive pohon. M54 šesťvalec je spoľahlivý. N47 diesel (od 2007) je problematický. Tvrdší podvozok, lebo sa nepoužíva vzduchové pruženie. Starší kusy trpia koróziou a opotrebením podvozku.
Plusy
- ✓M54 šesťvalec — spoľahlivý
- ✓Stály xDrive pohon
- ✓Robustná konštrukcia
- ✓Slušné jazdné vlastnosti na ceste
- ✓Rozumná cena na trhu
Míny
- ✗N47 diesel (od 2007) — rozvodová reťaz
- ✗Tvrdší podvozok
- ✗Korózia u starších kusov
- ✗Opotrebenie kardanu a diferenciálu
- ✗Vyššie náklady na údržbu — 4x4 systém
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
xDrive 25i / 30i
M54B25 / N52B30výbornábenzínVýkon
141 kW / 192 PS
Objem
2 494–2 996 cm³
Krútiaci moment
245 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
10.0–13.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • M54/N52 — veľmi spoľahlivé šesťvalce
- • VANOS — opotrebenie tesnení po 200 000 km
- • Chladiaci systém — plastové diely
- • Elektrické vodné čerpadlo (N52) — zlyhanie
- • Kardan — opotrebenie gumy/pružného člena
xDrive 20d
M47D20 / N47D20priemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 995 cm³
Krútiaci moment
330 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • M47 (do 2007) — spoľahlivejší, rozvodový remeň
- • N47 (od 2007) — rozvodová reťaz, kritická slabina
- • DPF filter — zanesenie
- • Dvojhmotný zotrvačník — opotrebenie
- • EGR ventil — zanesenie
- • Turbo — opotrebenie po 200 000 km
xDrive 30d
M57D30dobrádieselVýkon
160 kW / 218 PS
Objem
2 993 cm³
Krútiaci moment
500 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.0–10.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • M57 — robustný šesťvalcový diesel
- • Klapky v sacom potrubí — zanesenie
- • Turbo — opotrebenie po 200 000 km
- • Vstrekovače — postupné opotrebenie
- • Rozvodová reťaz — dlhá životnosť
- • Kardan — opotrebenie gumy/pružného člena