BMW X5 II (E70)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Väčšia a luxusnejšia X5. N52 šesťvalec je spoľahlivý, N55 turbo je silný. N57 diesel je výborný. Problémom sú transfer case, vzduchový podvozok a elektronika. Vyššie náklady na údržbu, ale výborný komfort a jazdné vlastnosti.
Plusy
- ✓N57 šesťvalcový diesel — výborný motor
- ✓Priestranný interiér — voliteľne 7 miest
- ✓Komfortný podvozok
- ✓Veľký kufor (620L)
- ✓Výborné jazdné vlastnosti na veľké SUV
Mínusy
- ✗Vzduchový podvozok — drahé opravy
- ✗Transfer case — opotrebenie, drahá oprava
- ✗Zložitá elektronika — drahé opravy
- ✗N63 V8 — veľmi problematický (úniky oleja, turbo)
- ✗Vysoká spotreba
- ✗Drahé náhradné diely
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
xDrive 30i
N52B30dobrábenzínVýkon
200 kW / 272 PS
Objem
2 996 cm³
Krútiaci moment
315 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
12.0–15.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N52 — spoľahlivý atmosférický šesťvalec
- • VANOS — opotrebenie tesnení
- • Elektrické vodné čerpadlo — zlyhanie
- • DISA klapky — prasknutie
- • Transfer case — opotrebenie
- • Vyššia spotreba — ťažké SUV
xDrive 35i
N55B30dobrábenzínVýkon
225 kW / 306 PS
Objem
2 979 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
12.0–16.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N55 — single turbo, spoľahlivejší ako N54
- • Úniky oleja — ventilové veko, olejový filter
- • Elektrické vodné čerpadlo — zlyhanie
- • VANOS — opotrebenie
- • Transfer case — opotrebenie
- • Vyššia spotreba paliva
xDrive 30d
M57D30 / N57D30dobrádieselVýkon
173 kW / 235 PS
Objem
2 993 cm³
Krútiaci moment
520 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.5–11.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • M57/N57 — robustné šesťvalcové diesely
- • Klapky v sacom potrubí — zanesenie
- • Turbo — opotrebenie po 200 000 km
- • Vstrekovače — postupné opotrebenie
- • Transfer case — opotrebenie
- • DPF filter — zanesenie pri krátkych jazdách
xDrive 40d
N57D30T0dobrádieselVýkon
225 kW / 306 PS
Objem
2 993 cm³
Krútiaci moment
600 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
9.0–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N57S — výkonný twin-turbo šesťvalec
- • Turbo — vyššie zaťaženie, opotrebenie
- • Klapky v sacom potrubí — zanesenie
- • Vstrekovače — piezo typ, nákladná oprava
- • Transfer case — opotrebenie
- • Vyššia spotreba oleja