autofakty
← Všetky autá

Ford Focus Focus II

2004–2010hatchbacksedankombi1 500–4 500€
7.5z 10

Verdikt

Výrazný skok v kvalite oproti prvej generácii. Spoľahlivé benzínové motory, príjemná jazda. Jeden z najlepších hatchbackov svojej éry za rozumnú cenu.

Plusy

  • Výborné jazdné vlastnosti
  • Spoľahlivé benzínové Duratec motory
  • Priestranný interiér
  • Lacné náhradné diely
  • Veľký výber na trhu

Míny

  • Korózia pri zanedbanej údržbe
  • Diesel 1.6 TDCi má problémy
  • Plastové časti interiéru opotrebované
  • Hlučnejší podvozok na nerovnostiach

Motorizácie a spoľahlivosť (5)

1.6 Duratec Ti-VCT

HXDA/HXDBdobrábenzín

Výkon

85 kW / 115 PS

Objem

1 596 cm³

Krútiaci moment

155 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

7,0–8,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Opotrebenie variabilného časovania ventilov
  • Termostat
  • Občasné vibrácie na voľnobehu

1.8 Duratec HE

QQDBdobrábenzín

Výkon

92 kW / 125 PS

Objem

1 798 cm³

Krútiaci moment

165 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

8,0–9,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Vyššia spotreba
  • Opotrebenie vačkového hriadeľa
  • Úniky oleja po 200 000 km

2.0 Duratec HE

AODA/AODBvýbornábenzín

Výkon

107 kW / 145 PS

Objem

1 999 cm³

Krútiaci moment

185 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

8,5–10,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Prakticky bezproblémový motor
  • Vyššia spotreba v meste

1.6 TDCi

G8DA/G8DBpriemernádiesel

Výkon

82 kW / 110 PS

Objem

1 560 cm³

Krútiaci moment

240 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

5,0–6,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Upchatý DPF filter pri krátkych jazdách
  • Problémy s turbom (geometria lopatiek)
  • Výmena rozvodového remeňa každých 100 000 km
  • Prepúšťanie vstrekovačov

2.0 TDCi

G6DA/G6DBdobrádiesel

Výkon

100 kW / 136 PS

Objem

1 997 cm³

Krútiaci moment

320 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

5,5–7,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Dvojhmotný zotrvačník po 150 000 km
  • DPF filter
  • Menej problémový ako 1.6 TDCi