autofakty
← Všetky autá

Ford S-Max S-Max II

2015–2023mpv10 000–25 000€
7.5z 10

Verdikt

Modernizované športové MPV s vylepšenou kvalitou interiéru a technológiami. Diesel 2.0 EcoBlue je najrozumnejšia voľba. Na konci výroby pribudla aj hybridná verzia. Stále jedno z najlepšie jazdiacich MPV.

Plusy

  • ✓Výborné jazdné vlastnosti — najlepšie v triede MPV
  • ✓Kvalitný a moderný interiér
  • ✓Priestranný — až 7 miest
  • ✓Pokročilé asistenčné systémy
  • ✓Hybridná verzia od 2021

Míny

  • ✗Vyššia cena ojazdených
  • ✗Komplexná elektronika — drahšie opravy
  • ✗PowerShift DCT prevodovka problémová
  • ✗Ford ukončil výrobu — neistota servisu

Motorizácie a spoľahlivosť (8)

1.5 EcoBoost

UNCEdobrábenzín

Výkon

117 kW / 160 PS

Objem

1 498 cm³

Krútiaci moment

240 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

7,5–9,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Spotreba oleja pri vyšších nájazdoch
  • • Turbo — kontrola po 120 000 km
  • • Slabší výkon pre ťažšie MPV s plným obsadením

2.0 EcoBoost

TNCCdobrábenzín

Výkon

177 kW / 240 PS

Objem

1 999 cm³

Krútiaci moment

345 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

9,5–12,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Vyššia spotreba paliva
  • • Automat vyžaduje pravidelnú výmenu oleja
  • • Spotreba oleja po 100 000 km

2.5 Duratec Hybrid

Atkinson cycledobráhybrid

Výkon

140 kW / 190 PS

Objem

2 488 cm³

Krútiaci moment

200 Nm

Prevodovka

CVT

Pohon

predný

Reálna spotreba

5,5–7,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Hybridná batéria — výdrž 8–10 rokov
  • • CVT prevodovka — špecifický charakter jazdy
  • • Menej výkonný pocit pri plnom zaťažení
  • • Relatívne nový systém — málo dlhodobých dát

2.0 TDCi 120

T7CLdobrádiesel

Výkon

88 kW / 120 PS

Objem

1 997 cm³

Krútiaci moment

310 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

5,5–7,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • DPF filter pri krátkych jazdách
  • • Slabší výkon pre ťažšie MPV
  • • AdBlue systém — občasné poruchy senzorov

2.0 TDCi 150

T7CEdobrádiesel

Výkon

110 kW / 150 PS

Objem

1 997 cm³

Krútiaci moment

350 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

5,5–7,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Dvojhmotný zotrvačník po 180 000 km
  • • DPF filter pri krátkych jazdách
  • • AdBlue systém — senzory
  • • Celkovo spoľahlivý diesel

2.0 EcoBlue 150 AWD

T7CEdobrádiesel

Výkon

110 kW / 150 PS

Objem

1 995 cm³

Krútiaci moment

350 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

4x4

Reálna spotreba

6,5–8,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Vyššia spotreba s pohonom 4x4
  • • Haldex spojka vyžaduje výmenu oleja
  • • DPF/AdBlue systém

2.0 EcoBlue 190

T7CFdobrádiesel

Výkon

140 kW / 190 PS

Objem

1 995 cm³

Krútiaci moment

400 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

6,0–8,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Dvojhmotný zotrvačník pri vysokých nájazdoch
  • • DPF + AdBlue systém
  • • PowerShift prevodovka — trhavé radenie
  • • Motor samotný je spoľahlivý

2.0 EcoBlue Bi-Turbo 210

T7CGpriemernádiesel

Výkon

154 kW / 210 PS

Objem

1 995 cm³

Krútiaci moment

450 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

6,5–8,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Komplexný bi-turbo systém — drahšie opravy
  • • PowerShift prevodovka
  • • DPF/AdBlue systém
  • • Vyšší tlak na komponenty

Ďalšie generácie

Ford S-Max S-Max I2006–2014