Jeep Compass MP
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Úplne iný Compass — postavený na platforme Fiat Small Wide (Renegade). Výrazne lepší dizajn, interiér a jazdné vlastnosti. V Európe s dieselom 1.6/2.0 MultiJet a benzínom 1.3/1.4 MultiAir. 4xe plug-in hybrid od 2020. Stále nie je prémiové SUV, ale za cenu ponúka slušnú výbavu a dizajn. Spoľahlivosť je lepšia ako u MK49, ale stále za japonskou konkurenciou.
Plusy
- ✓Atraktívny dizajn — vyzerá dobre
- ✓Slušný interiér — Uconnect infotainment
- ✓1.6 MultiJet — úsporný diesel na predný pohon
- ✓4xe plug-in hybrid — od 2020
- ✓Trailhawk — terénne schopná verzia
- ✓Výborná výbava za cenu
Mínusy
- ✗9-st. automat ZF — trhavé radenie (skoršie výroby)
- ✗1.4 MultiAir — spotreba oleja
- ✗Kvalita materiálov — plastovejší ako konkurencia
- ✗Nižšia reziduálna hodnota oproti Toyota/Hyundai
- ✗DDCT (suchá spojka) — problémy v meste
- ✗Servisná sieť — menšia na Slovensku
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.6 MultiJet
55263088 (Fiat)dobrádieselVýkon
88 kW / 120 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Fiat 1.6 MultiJet — overený diesel
- • DPF filter — zanesenie pri krátkych jazdách
- • EGR ventil — zanesenie
- • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
- • Slabší pre SUV — na mesto a bežné jazdy
2.0 MultiJet 4x4
GM666 (Fiat)priemernádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 956 cm³
Krútiaci moment
350 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Fiat 2.0 MultiJet — výkonnejší diesel s 4x4
- • 9-st. automat ZF — trhavé radenie, aktualizácia pomáha
- • DPF + SCR (AdBlue) — údržba
- • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
- • EGR ventil — zanesenie
1.3 GSE T4
55282328 (Fiat FireFly)priemernábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 332 cm³
Krútiaci moment
270 Nm
Prevodovka
DCT, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Fiat FireFly turbo — moderný motor
- • DDCT (suchá dvojspojka) — trhavé radenie v meste
- • Spotreba oleja — kontrolovať pravidelne
- • Turbo — zatiaľ bez veľkých problémov
- • 6-st. DDCT nahradený 7-st. po facelifte
4xe Plug-in Hybrid
dobráplug-in hybridVýkon
140 kW / 190 PS
Objem
1 332 cm³ + elektromotor
Krútiaci moment
270 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
2.5–10.0 L/100km (podľa nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • 1.3 turbo benzín + elektromotor na zadnej náprave
- • Batéria 11.4 kWh — reálny dojazd 30–40 km
- • Bez nabíjania — spotreba 7–10 L/100km
- • Zložitejší systém — vyššie servisné náklady
- • 4x4 vďaka elektrickej zadnej náprave