Jeep Wrangler JL
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Najmodernejší Wrangler v histórii, ale stále verný originálu. V Európe s dieselom 2.2 MultiJet od Fiat a plug-in hybridom 4xe. Výrazne lepší komfort na ceste — tichší, lepšie riadenie. Terénne schopnosti sú naďalej špičkové. 4xe hybrid je zaujímavá voľba — tichá jazda v teréne. Cena je však prémiová.
Plusy
- ✓Výrazne lepší komfort na ceste oproti JK
- ✓2.2 MultiJet — úspornejší Fiat diesel
- ✓4xe plug-in hybrid — tichý terén
- ✓Moderný Uconnect infotainment
- ✓Špičkové terénne schopnosti zachované
- ✓Odklopiteľná strecha a dvere
- ✓Rubicon — ultimátny terénny paket
Mínusy
- ✗Vysoká cena — od 55 000€ nový
- ✗2.2 MultiJet — DPF a AdBlue údržba
- ✗4xe — ťažký (2 400 kg), reálny dojazd 30–35 km
- ✗Spotreba — stále vysoká oproti bežným SUV
- ✗Na ceste stále kompromis oproti crossoverom
- ✗Servisné náklady — drahšie ako bežné SUV
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
2.2 MultiJet
GM670 (Fiat)priemernádieselVýkon
147 kW / 200 PS
Objem
2 184 cm³
Krútiaci moment
450 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
9.0–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Fiat MultiJet diesel — overený v iných modeloch
- • DPF + SCR (AdBlue) — údržba nutná
- • 8-st. automat ZF — plynulé radenie
- • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
- • EGR ventil — zanesenie pri mestskej jazde
4xe Plug-in Hybrid
dobráplug-in hybridVýkon
280 kW / 380 PS
Objem
1 995 cm³ + elektromotor
Krútiaci moment
637 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
3.5–14.0 L/100km (podľa nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • 2.0 turbo benzín + elektromotor — 380 PS systémový výkon
- • Batéria 17.3 kWh — reálny dojazd 30–35 km
- • Bez nabíjania — spotreba 10–14 L/100km
- • Ťažké auto — 2 400 kg ovplyvňuje dynamiku v teréne
- • Tichá jazda v teréne — výhoda elektromotora
3.6 V6 Pentastar
ERBdobrábenzínVýkon
209 kW / 285 PS
Objem
3 604 cm³
Krútiaci moment
347 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
13.0–17.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Overený Pentastar V6 — spoľahlivý
- • V Európe oficiálne nedostupný — len 2.2 diesel a 4xe
- • Šedé dovozy z USA — iný servisný režim
- • Vysoká spotreba — 13–17 L/100km