Mitsubishi Outlander II (CW)
Verdikt
Priestranné rodinné SUV s možnosťou 4x4. Benzín 2.0 MIVEC je spoľahlivý, ale slabší. Diesel 2.0 DI-D (BSY) je problémový motor — vyvažovací hriadeľ je jeho Achillova päta. 2.4 MIVEC je lepšia voľba. CVT prevodovka vyžaduje pravidelnú údržbu. DPF problémy u dieselov pri mestskej jazde.
Plusy
- ✓Priestranný interiér — 7 miest v ponuke
- ✓Benzínové MIVEC motory — spoľahlivé
- ✓Pohon 4x4 — funkčný systém S-AWC
- ✓Rozumná cena na trhu
- ✓Veľký kufor
Mínusy
- ✗2.0 DI-D (BSY) — vyvažovací hriadeľ, nákladná oprava
- ✗CVT prevodovka — vyžaduje pravidelnú výmenu oleja
- ✗DPF problémy u dieselov pri krátkych jazdách
- ✗Korózia — kontrolovať podvozok a prahy
- ✗Lacnejšie materiály v interiéri
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
2.0 MIVEC
4B11dobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
197 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–10.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý atmosférický motor MIVEC
- • Rozvodová reťaz — dlhá životnosť
- • CVT — vyžaduje pravidelnú výmenu oleja každých 40 000 km
- • Slabší pre ťažšie SUV — lepší do mesta
2.4 MIVEC
4B12dobrábenzínVýkon
125 kW / 170 PS
Objem
2 360 cm³
Krútiaci moment
226 Nm
Prevodovka
CVT
Pohon
4x4
Reálna spotreba
9.5–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý motor MIVEC — lepšia voľba ako 2.0
- • Rozvodová reťaz
- • CVT — pravidelná údržba nutná
- • Vyššia spotreba s pohonom 4x4
2.0 DI-D
BSYslabádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 968 cm³
Krútiaci moment
310 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vyvažovací hriadeľ — hlavný problém, oprava 2 000–4 000€
- • DPF filter — upcháva sa pri mestskej jazde
- • EGR ventil — zanesenie
- • Turbo — opotrebenie po 150 000 km
- • Dvojhmotný zotrvačník — výmena po 180 000 km
- • Vstrekovače — nákladná oprava
2.2 DI-D
4N14priemernádieselVýkon
115 kW / 156 PS
Objem
2 268 cm³
Krútiaci moment
380 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vlastný Mitsubishi diesel — lepší ako BSY
- • DPF filter — problémy pri krátkych jazdách
- • EGR ventil — zanesenie
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Celkovo spoľahlivejší ako 2.0 DI-D BSY