Mitsubishi Outlander III (GF)
Verdikt
Výrazne lepší ako predchodca. Diesel 2.2 DI-D (4N14) je silný, ale DPF/EGR vyžadujú pozornosť. Benzín 2.0 MIVEC je bezproblémový. PHEV verzia je obľúbená — tichá jazda v meste a nízka spotreba. CVT je spoľahlivejšia ako v II. generácii. Priestranné rodinné SUV.
Plusy
- ✓Priestranný interiér — 7 miest (benzín/diesel)
- ✓PHEV verzia — nízka spotreba v meste
- ✓Benzín 2.0/2.4 MIVEC — spoľahlivé
- ✓S-AWC pohon 4x4 — výborný systém
- ✓Bohatá výbava aj v základe
Míny
- ✗Diesel 2.2 DI-D — DPF a EGR problémy
- ✗CVT — nie je pre každého, údržba nutná
- ✗PHEV — degradácia batérie po rokoch
- ✗Mäkší podvozok — naklápanie v zákrutách
- ✗Lacnejšie materiály oproti konkurencii
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
2.0 MIVEC
4J11dobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
196 Nm
Prevodovka
CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.5–10.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý atmosférický motor MIVEC
- • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
- • CVT — pravidelná výmena oleja
- • Slabší pre väčšie SUV
2.4 MIVEC
4J12dobrábenzínVýkon
126 kW / 171 PS
Objem
2 360 cm³
Krútiaci moment
228 Nm
Prevodovka
CVT
Pohon
4x4
Reálna spotreba
9.5–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silnejší a vhodnejší pre Outlander
- • Rozvodová reťaz
- • CVT — spoľahlivejšia ako v II. generácii
- • Vyššia spotreba
2.2 DI-D
4N14priemernádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
2 268 cm³
Krútiaci moment
380 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter — upcháva sa pri krátkych jazdách
- • EGR ventil — zanesenie, oprava 300–600€
- • Dvojhmotný zotrvačník — výmena po 180 000 km
- • Vstrekovače — dlhá životnosť, ale nákladná výmena
- • Turbo — drží dobre pri pravidelnej údržbe
2.0 PHEV
4B11 + elektrodobráplug-in hybridVýkon
147 kW / 200 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
332 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
2.0–6.0 L/100km (závisí od nabíjania)
Typické problémy / poznámky:
- • Batéria — degradácia po 8–10 rokoch, kapacita klesá
- • Nabíjací systém — občasné chyby riadiacej jednotky
- • Elektromotory — spoľahlivé, minimálne problémy
- • Benzínový motor 2.0 MIVEC — bezproblémový
- • Vyššia cena servisu — špecializované znalosti