← Všetky autá
Mitsubishi Pajero IV (V80)
2006–2021suv8 000–22 000€
7z 10
Verdikt
Posledná generácia legendárneho Pajero. Modernizovaný interiér a technika, ale základ zostal rovnaký. Diesel 3.2 DI-D je overený a silný. Super Select 4WD II je ešte lepší systém. Benzín 3.0 V6 je spoľahlivý, ale žravý. Dlhá produkcia — veľa kusov na trhu. Pozor na koróziu a transfer case.
Plusy
- ✓Super Select 4WD II — výborný terénny systém
- ✓Diesel 3.2 DI-D — silný, spoľahlivý, ťažný
- ✓Priestranný interiér — 7 miest
- ✓Robustná konštrukcia
- ✓Legendárna terénna schopnosť
Míny
- ✗Korózia rámu — stále hlavný problém
- ✗Transfer case — opotrebenie, drahá oprava (1 500–3 000€)
- ✗Vysoká spotreba
- ✗Zastaraný dizajn interiéru (neskoršie výroby)
- ✗Veľké rozmery — nepraktické v meste
- ✗DPF problémy u neskorších dieselov
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
3.0 V6
6G72dobrábenzínVýkon
131 kW / 178 PS
Objem
2 972 cm³
Krútiaci moment
261 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
13.0–16.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý atmosférický V6 — overená konštrukcia
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • Vysoká spotreba
- • Tesnenia — občasný únik oleja
3.8 V6
6G75dobrábenzínVýkon
184 kW / 250 PS
Objem
3 828 cm³
Krútiaci moment
329 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
15.0–19.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silný a spoľahlivý motor
- • Rozvodová reťaz — dlhá životnosť
- • Veľmi vysoká spotreba — 15–19 L/100km
- • MIVEC systém — spoľahlivý
3.2 DI-D
4M41dobrádieselVýkon
147 kW / 200 PS
Objem
3 200 cm³
Krútiaci moment
441 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
9.0–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Overený silný diesel — najlepšia voľba pre Pajero
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • DPF filter (od 2008) — problémy pri krátkych jazdách
- • Turbo — drží dobre pri pravidelnej údržbe
- • Vstrekovače — dlhá životnosť
- • EGR ventil — zanesenie u neskorších výrob