autofakty
Autá/Nissan/Micra III (K12)

Nissan Micra III (K12)

2002–2010hatchback800–3 000€
6.5z 10
Nissan Micra III (K12)

Verdikt

Štýlové mestské autíčko s guľatým dizajnom. Motory 1.0 a 1.2 sú jednoduché a spoľahlivé, ale slabšie. 1.4 je lepší kompromis. Diesel 1.5 dCi je úsporný, ale Renault motor. CVT prevodovka nie je najlepšia voľba. Lacné na prevádzku.

Plusy

  • ✓Nízke prevádzkové náklady
  • ✓Kompaktné rozmery — ideálne do mesta
  • ✓Benzínové motory — jednoduché a spoľahlivé
  • ✓Nízka cena na trhu
  • ✓Štýlový dizajn na svoju dobu

Mínusy

  • ✗Slabšie motory — nie na diaľnicu
  • ✗CVT prevodovka — nespoľahlivá
  • ✗Malý kufor
  • ✗Slabšia zvuková izolácia
  • ✗Korózia — kontrolovať u starších kusov

Motorizácie a spoľahlivosť (4)

1.0

CG10DEdobrábenzín

Výkon

48 kW / 65 PS

Objem

998 cm³

Krútiaci moment

90 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.5–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Jednoduchý a spoľahlivý motor
  • • Rozvodová reťaz
  • • Veľmi slabý — len do mesta
  • • Občasné problémy s cievkou zapaľovania

1.2

CR12DEdobrábenzín

Výkon

59 kW / 80 PS

Objem

1 240 cm³

Krútiaci moment

110 Nm

Prevodovka

manuál, CVT

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.5–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Spoľahlivý motor — lepší ako 1.0
  • • Rozvodová reťaz
  • • CVT — problematická, preferovať manuál
  • • Stále slabší na diaľnici

1.4

CR14DEdobrábenzín

Výkon

65 kW / 88 PS

Objem

1 386 cm³

Krútiaci moment

128 Nm

Prevodovka

manuál, CVT

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.0–7.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Najlepší kompromis v ponuke
  • • Rozvodová reťaz
  • • CVT — radšej manuál
  • • Spoľahlivý atmosférický motor

1.5 dCi

K9Kpriemernádiesel

Výkon

50 kW / 68 PS

Objem

1 461 cm³

Krútiaci moment

160 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

4.0–5.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • • Renault motor K9K — typické problémy
  • • Turbo — opotrebenie
  • • Vstrekovače
  • • EGR ventil
  • • Pre malé auto zbytočný — radšej benzín