Nissan Micra V (K14)
2016–súčasnosťhatchback7 000–14 000€
7.5z 10
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Návrat do Európy — výroba vo Francúzsku. Výrazne lepšia kvalita, dizajn a jazdné vlastnosti. Motor 1.0 IG-T trojvalec je šikovný a dostatočne silný. Diesel 1.5 dCi dostupný len do 2019. Konečne konkurencieschopná Micra.
Plusy
- ✓Atraktívny dizajn — veľký skok oproti K13
- ✓Kvalitný interiér — výroba vo Francúzsku
- ✓1.0 IG-T — dostatočný výkon a nízka spotreba
- ✓Dobré jazdné vlastnosti
- ✓Moderné bezpečnostné systémy
Mínusy
- ✗Trojvalec — vibrácie na voľnobehu
- ✗Malý kufor (300L)
- ✗Menej priestoru vzadu
- ✗Vyššia cena ako K13
- ✗Slabšia zvuková izolácia na diaľnici
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
0.9 IG-T
dobrábenzínVýkon
66 kW / 90 PS
Objem
898 cm³
Krútiaci moment
140 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Trojvalec — vibrácie na voľnobehu
- • Turbo — zatiaľ bez veľkých problémov
- • Rozvodová reťaz
- • Občas vyššia spotreba oleja
1.0 IG-T
dobrábenzínVýkon
74 kW / 100 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
180 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Trojvalec — mierne vibrácie na voľnobehu
- • Rozvodová reťaz
- • Turbo — zatiaľ spoľahlivé
- • Relatívne nový motor
1.5 dCi
K9KpriemernádieselVýkon
66 kW / 90 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
220 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
3.8–5.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Renault motor K9K — typické problémy
- • Turbo — opotrebenie
- • Vstrekovače
- • EGR ventil
- • DPF filter
- • Pre malé auto zbytočný diesel