Opel Astra Astra K
Verdikt
Najlepšia Astra v histórii. Výrazne ľahšia, moderná a úsporná. Nové motory sú spoľahlivejšie ako v Astre J. 1.2 Turbo a 1.5 CDTi sú dobré voľby. Auto roka 2016.
Plusy
- ✓Moderný a atraktívny dizajn
- ✓Výrazne ľahšia ako predchodca (-200 kg)
- ✓Kvalitný interiér s IntelliLink
- ✓Úsporné motory novej generácie
- ✓Dobré jazdné vlastnosti
- ✓Ergonomické sedadlá (certifikované AGR)
Míny
- ✗Menší kufor hatchback (370L)
- ✗Zadné sedadlá tesnejšie
- ✗Niektoré verzie chudobne vybavené
- ✗Infotainment občas pomalší
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.0 Turbo
B10XFTdobrábenzínVýkon
77 kW / 105 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
170 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5,5–7,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Trojvalec — špecifické vibrácie
- • Reťaz rozvodu — lepšia ako v 1.4 Turbo
- • Slabší výkon pre diaľničnú jazdu
1.2 Turbo
F12SHT/F12SHLdobrábenzínVýkon
96 kW / 130 PS
Objem
1 199 cm³
Krútiaci moment
230 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
6,0–7,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Nový motor PSA — zatiaľ málo problémov
- • Reťaz rozvodu spoľahlivejšia
- • Občasné problémy s turbom pri vysokých nájazdoch
1.4 Turbo
D14XFTpriemernábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 399 cm³
Krútiaci moment
245 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
6,5–8,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodová reťaz — naťahovanie
- • Spotreba oleja
- • Lepšia ako v Astre J, ale stále riziko
1.5 CDTi / 1.5 Diesel
D15DT/F15SHdobrádieselVýkon
77 kW / 105 PS
Objem
1 499 cm³
Krútiaci moment
260 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,0–5,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • AdBlue systém — senzory
- • Celkovo spoľahlivý nový diesel
1.6 CDTi
B16DTHdobrádieselVýkon
100 kW / 136 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,5–6,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Dvojhmotný zotrvačník po 180 000 km
- • DPF filter
- • EGR ventil — upchatý
- • Rozvodový remeň — výmena každých 150 000 km