Peugeot 508 508 I
Verdikt
Nástupca 407 s výrazne lepšou kvalitou a dizajnom. Kombi SW je veľmi priestranné. 1.6 THP je problémový, diesel 2.0 HDi/BlueHDi je najlepšia voľba. Existuje aj hybridná verzia HYbrid4 s pohonom 4x4.
Plusy
- ✓Elegantný dizajn — lepší ako 407
- ✓Veľmi priestranný interiér a kufor (SW 560L)
- ✓Pohodlná jazda — výborný podvozok
- ✓Spoľahlivé dieselové motory
- ✓HYbrid4 verzia s pohonom 4x4
- ✓Kvalitný interiér
Mínusy
- ✗1.6 THP — problémový motor (reťaz, olej)
- ✗Elektronické poruchy — čidlá, displej
- ✗Automatická prevodovka AT6 — občas trhavá
- ✗Korózia pri zanedbanej údržbe
- ✗Nižšia zostatková hodnota
Motorizácie a spoľahlivosť (6)
1.6 VTi
5FS (EP6C)dobrábenzínVýkon
88 kW / 120 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
160 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7,5–9,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Atmosférická verzia — menej problémov ako THP
- • Reťaz rozvodu — kontrola po 120 000 km
- • Slabší výkon pre väčší sedan
- • Spotreba oleja po 150 000 km
1.6 THP 150/165
5FX/5FA (EP6DT/EP6CDT)slabábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
240 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7,5–10,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Naťahovanie rozvodovej reťaze (veľmi časté!)
- • Vysoká spotreba oleja
- • Poruchy Valvetronic systému
- • Turbo — opotrebenie
- • Termostat — prehrievanie
1.6 e-HDi 112
9HR (DV6C)priemernádieselVýkon
82 kW / 112 PS
Objem
1 560 cm³
Krútiaci moment
270 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,5–6,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • Turbo — geometria lopatiek
- • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
- • Stop/Start systém — občas problémy
2.0 HDi 140/163
RHE/RHH (DW10BTED4/DW10CTED4)dobrádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 997 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
5,5–7,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Dvojhmotný zotrvačník po 150 000 km
- • DPF filter
- • Najrozšírenejší motor — veľa dielov na trhu
- • Vstrekovače — kontrola po 200 000 km
2.0 BlueHDi 150/180
AHX/AHW (DW10FC/DW10FD)dobrádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 997 cm³
Krútiaci moment
370 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
5,0–6,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • AdBlue systém — senzory a čerpadlo
- • Dvojhmotný zotrvačník po 180 000 km
- • DPF filter
- • Vylepšený motor — spoľahlivejší
2.2 HDi 204
4HL (DW12C)dobrádieselVýkon
150 kW / 204 PS
Objem
2 179 cm³
Krútiaci moment
458 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
6,5–8,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Najvýkonnejší diesel — biturbové prevedenie
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Automatická prevodovka AT6
- • Drahšie náhradné diely