Peugeot 508 508 II

Name: Peugeot 508 508 II
Brand: Peugeot
Rating: 8 (1 reviews)

2018–súčasnosťliftbackkombi17 000–40 000€

8z 10

Verdikt

Radikálna zmena dizajnu — z nudného sedanu na štýlový liftback. i-Cockpit, prémiový interiér a plug-in hybrid verzia. 1.5 BlueHDi je spoľahlivý, 1.2 PureTech pozor na remeň. PSE verzia s 360 hp.

Plusy

✓Odvážny a atraktívny dizajn — liftback
✓Prémiový interiér — konkuruje nemeckým značkám
✓i-Cockpit novej generácie
✓Plug-in hybrid verzia
✓PSE športová verzia (360 hp)
✓Veľký kufor liftback (487L) aj SW (530L)

Míny

✗1.2 PureTech — remeň v oleji
✗Dotykové ovládanie — menej intuitívne
✗Vyššia cena ojazdených — mladé auto
✗i-Cockpit — nie každému vyhovuje
✗Menší zadný priestor ako 508 I

Motorizácie a spoľahlivosť (8)

1.2 PureTech 130

EB2ADTX (HN01)priemernábenzín

Výkon

96 kW / 130 PS

Objem

1 199 cm³

Krútiaci moment

230 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

6,5–8,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Rozvodový remeň v oleji — opotrebenie
• Spotreba oleja
• Slabší výkon pre väčšie auto
• EAT8 automat — výmena oleja každých 60 000 km

1.6 PureTech 180

EP6FADTX (5G06)dobrábenzín

Výkon

132 kW / 180 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

250 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

7,0–9,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Vylepšený THP — spoľahlivejší
• Reťaz rozvodu — kontrola po 120 000 km
• Spotreba oleja
• Dobrý kompromis výkon/spotreba

1.6 PureTech 225

EP6FADTX (5G06)dobrábenzín

Výkon

165 kW / 225 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

300 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

7,5–10,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Najvýkonnejšie naladenie — vyššie zaťaženie
• Reťaz rozvodu
• Spotreba oleja
• Len s EAT8 automatom

1.6 PHEV 225

EP6FADTX + e-motordobráplug-in hybrid

Výkon

165 kW / 225 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

360 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

2,0–7,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Batéria — obmedzený elektrický dojazd (54 km WLTP)
• Komplexná technika — vyššie náklady na servis
• Nabíjanie nutné pre reálnu úsporu

1.6 PHEV PSE 360

EP6FADTX + 2× e-motordobráplug-in hybrid

Výkon

265 kW / 360 PS

Objem

1 598 cm³

Krútiaci moment

520 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

4x4

Reálna spotreba

2,5–8,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Batéria — obmedzený elektrický dojazd
• Komplexná technika — dva elektromotory + benzínový motor
• Drahšie náhradné diely a servis
• Výkonná ale drahá údržba

1.5 BlueHDi 130

YH01 (DV5RC)dobrádiesel

Výkon

96 kW / 130 PS

Objem

1 499 cm³

Krútiaci moment

300 Nm

Prevodovka

manuál, automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

4,5–6,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• DPF/AdBlue systém
• Overený a spoľahlivý diesel PSA
• Rozvodový remeň — výmena každých 180 000 km

2.0 BlueHDi 160

AHN (DW10FC)dobrádiesel

Výkon

118 kW / 160 PS

Objem

1 997 cm³

Krútiaci moment

400 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

5,5–7,0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Dvojhmotný zotrvačník po 180 000 km
• DPF/AdBlue systém
• Výkonný motor pre diaľnicu

2.0 BlueHDi 180

AHX (DW10FD)dobrádiesel

Výkon

132 kW / 180 PS

Objem

1 997 cm³

Krútiaci moment

400 Nm

Prevodovka

automat

Pohon

predný

Reálna spotreba

5,5–7,5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

• Najvýkonnejší diesel — väčšie zaťaženie
• Dvojhmotný zotrvačník
• DPF/AdBlue systém
• Robustný motor pre diaľnicu a ťahanie

Ďalšie generácie

Peugeot 508 508 I2011–2018