Porsche Cayenne II (92A)
2010–2017suv15 000–35 000€
7.5z 10
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Výrazne vylepšená druhá generácia. Ľahšia, úspornejšia a lepšie spracovaná. 3.6 V6 nahradil VR6, diesel 3.0 TDI zostal výbornou voľbou. V8 4.8 pre S verziu. Prvý Cayenne s hybridným pohonom. Vzduchový podvozok stále problémový, ale kvalitnejší. Na Slovensku dobrý pomer cena/výkon.
Plusy
- ✓Výrazne lepšia kvalita ako generácia I
- ✓3.0 TDI — spoľahlivý a úsporný
- ✓Ľahšia karoséria — lepšie jazdné vlastnosti
- ✓Hybridná verzia dostupná
- ✓Modernejší interiér s PCM systémom
Mínusy
- ✗Vzduchový podvozok — stále drahé opravy
- ✗V8 — vysoká spotreba a drahý servis
- ✗Plastové diely v motorovom priestore degradujú
- ✗Voliteľná výbava výrazne ovplyvňuje cenu
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
3.6 V6
dobrábenzínVýkon
220 kW / 300 PS
Objem
3 598 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
tiptronic
Pohon
4x4
Reálna spotreba
12.0–15.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý motor — menej problémov ako predchodca
- • Rozvodový reťaz — kontrola po 120 000 km
- • Vyššia spotreba pri ťažkej nohe
3.0 TDI
MCR.CdobrádieselVýkon
193 kW / 262 PS
Objem
2 967 cm³
Krútiaci moment
580 Nm
Prevodovka
tiptronic
Pohon
4x4
Reálna spotreba
8.5–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Overený Audi motor — dobrá spoľahlivosť
- • Rozvodový reťaz na strane prevodovky — drahá výmena
- • DPF a EGR — problémy pri krátkych trasách
- • Najlepší pomer výkon/spotreba v Cayenne
4.8 V8 S
M48.02dobrábenzínVýkon
294 kW / 400 PS
Objem
4 806 cm³
Krútiaci moment
500 Nm
Prevodovka
tiptronic
Pohon
4x4
Reálna spotreba
14.0–18.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Výkonný V8 — zážitok z jazdy
- • Vysoká spotreba — 14–18 L v praxi
- • Drahé náhradné diely a servis