Volkswagen Golf IV (1J)
1997–2003hatchbackkombi1 000–4 000€
7z 10
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Verdikt
Legendárny Golf IV — kvalitné spracovanie a nadčasový dizajn. Motor 1.9 TDI je nesmrteľný, ale pozor na hrdzu a opotrebené interiéry. Benzín 1.6 je spoľahlivý, ale pomalší. Na Slovensku stále veľmi rozšírený.
Plusy
- ✓1.9 TDI — legendárna spoľahlivosť a nízka spotreba
- ✓Kvalitné spracovanie interiéru na svoju dobu
- ✓Nadčasový dizajn
- ✓Obrovská ponuka náhradných dielov
- ✓Nízka obstarávacia cena
Mínusy
- ✗Korózia — prahy, podbehy, blatníky
- ✗Opotrebené interiéry pri vysokom nájazde
- ✗Elektroinštalácia — problémy po 200 000 km
- ✗Starší bezpečnostný štandard
- ✗Mnohé kusy ujazdené — pozor na stav
Motorizácie a spoľahlivosť (3)
1.9 TDI
AGR/ALHvýbornádieselVýkon
66 kW / 90 PS
Objem
1 896 cm³
Krútiaci moment
210 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–6.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Prakticky nezničiteľný motor — bežne 400 000+ km
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • EGR ventil — zanesenie pri krátkych jazdách
- • Turbo — drží dlho, ale kontrolovať vôľu
- • Hmotnosťový prietokomer — občasné zlyhanie
1.6 MPI
AKL/AEHvýbornábenzínVýkon
74 kW / 101 PS
Objem
1 595 cm³
Krútiaci moment
145 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Veľmi spoľahlivý atmosférický motor
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • Cievky zapaľovania — občasné problémy
- • Teplomer chladiacej kvapaliny — známa porucha
1.9 TDI PD
ASZdobrádieselVýkon
96 kW / 130 PS
Objem
1 896 cm³
Krútiaci moment
310 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silný a úsporný motor
- • PD vstrekovače — drahšia výmena ako pri ALH
- • Dvojhmotný zotrvačník — opotrebenie po 200 000 km
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • Turbo — drží dobre, ale kontrolovať