← Všetky autá
Volkswagen Golf V (1K)
2003–2008hatchbackkombi2 000–6 000€
7z 10
Verdikt
Výrazný skok v kvalite podvozku a komforte. Motor 1.9 TDI BKC/BXE je stále spoľahlivý. Prvý Golf s DSG prevodovkou — pozor na DQ200. Benzín 1.6 FSI má problémy s priamym vstrekovaním. Lepšie zvoliť 1.9 TDI alebo 2.0 TDI BKD (s výhradami).
Plusy
- ✓Výborný podvozok a komfort jazdy
- ✓1.9 TDI — spoľahlivý a úsporný
- ✓Kvalitný interiér
- ✓Moderný dizajn
- ✓Veľa výbavy v ponuke
Míny
- ✗2.0 TDI BKD — problémový olejový čerpadlo
- ✗DSG DQ200 — mechatronik, problémová prevodovka
- ✗1.6 FSI — zanesené sanie, problémy s priamym vstrekom
- ✗Elektroinštalácia — riadiace jednotky
- ✗Drahšie náhradné diely ako Golf IV
Motorizácie a spoľahlivosť (2)
1.9 TDI
BKC/BXEdobrádieselVýkon
77 kW / 105 PS
Objem
1 896 cm³
Krútiaci moment
250 Nm
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–6.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý motor — nástupca legendárneho ALH
- • PD vstrekovače — drahšia oprava
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • EGR ventil — zanesenie
2.0 TDI
BKDpriemernádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 968 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Olejové čerpadlo — kritický problém, hexagonálny pohon praská
- • PD vstrekovače — nákladná oprava
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • DPF filter (neskoršie výroby)