Volkswagen

1997–2003 · hatchback, kombi · 1 000–4 000€

Legendárny Golf IV — kvalitné spracovanie a nadčasový dizajn. Motor 1.9 TDI je nesmrteľný, ale pozor na hrdzu a opotrebené interiéry. Benzín 1.6 je spoľahlivý, ale pomalší. Na Slovensku stále veľmi rozšírený.

2003–2008 · hatchback, kombi · 2 000–6 000€

Výrazný skok v kvalite podvozku a komforte. Motor 1.9 TDI BKC/BXE je stále spoľahlivý. Prvý Golf s DSG prevodovkou — pozor na DQ200. Benzín 1.6 FSI má problémy s priamym vstrekovaním. Lepšie zvoliť 1.9 TDI alebo 2.0 TDI BKD (s výhradami).

2008–2012 · hatchback, kombi · 3 500–8 000€

Evolúcia Golfu V s vylepšeným interiérom a novými motormi. 1.6 TDI je úsporný a slušne spoľahlivý. 1.4 TSI má problém s rozvodovou reťazou. 2.0 TDI CFHC je lepší ako BKD. DSG DQ200 zostáva problémová.

2012–2019 · hatchback, kombi · 7 000–18 000€

Najlepší Golf v histórii podľa mnohých. Platforma MQB, nižšia hmotnosť, moderné motory. 1.5 TSI EVO je výborný. 2.0 TDI EA288 je spoľahlivejší ako predchodcovia. DSG DQ381 (mokré spojky) je lepšia ako DQ200. Referencia v triede.

1996–2005 · sedan, kombi · 1 000–3 500€

Elegantný Passat na platforme Audi A4. Motor 1.9 TDI je legendárny. Benzín 1.8T je silný, ale žerie olej. Podvozok je zložitejší a drahší na opravu. Na Slovensku obľúbený hlavne ako kombi s 1.9 TDI.

2005–2010 · sedan, kombi · 2 500–7 000€

Nová platforma PQ46. Priestrannejší, ale aj problémovejší. 2.0 TDI BKP má rovnaký problém s olejovým čerpadlom ako BKD. 1.4 TSI má problém s reťazou. DSG DQ200 je nespoľahlivá. Odporúčame 1.9 TDI BKC alebo 2.0 TDI CBAB.

2010–2014 · sedan, kombi · 5 000–11 000€

Facelift B6 s vylepšenými motormi. 2.0 TDI CFFB/CFGB je spoľahlivejší. 1.4 TSI stále s problémom reťaze. DSG DQ200 zostáva. Celkovo lepší ako B6, menej problémov. Obľúbený firemný automobil na Slovensku.

2014–súčasnosť · sedan, kombi · 10 000–25 000€

Moderný Passat na platforme MQB. Výrazne ľahší a úspornejší. 2.0 TDI EA288 je najspoľahlivejší TDI v histórii Passatu. 1.5 TSI je šikovný benzín. DSG DQ381 (mokré spojky) je spoľahlivejšia. Referencia medzi strednou triedou.

2001–2009 · hatchback · 1 000–3 500€

Solídne mestské auto. Benzín 1.4 MPI je jednoduchý a spoľahlivý. Diesel 1.4 TDI je úsporný, ale pozor na PD vstrekovače. 1.9 TDI ASZ je silný, ale zbytočný v malom Pole. Pozor na koróziu u starších kusov.

2009–2017 · hatchback · 3 500–9 000€

Veľký skok v kvalite — takmer ako malý Golf. 1.2 TSI má problém s rozvodovou reťazou — radšej sa vyhnúť. 1.4 TDI a 1.6 TDI sú spoľahlivé. Benzín 1.0 MPI (po 2014) je lepšia voľba. Kvalitný interiér na malé auto.

2017–súčasnosť · hatchback · 10 000–20 000€

Polo na platforme MQB A0 — veľkosťou ako Golf IV. 1.0 TSI je výborný turbomotor. 1.0 MPI pre nenáročných. Moderný interiér s digitálnym prístrojovým panelom. Najlepšie Polo v histórii.

2007–2016 · suv · 5 000–14 000€

Prvé kompaktné SUV od VW. Motor 2.0 TDI CFFB je dobrá voľba. Benzín 1.4 TSI má problém s reťazou. 4Motion pohon je spoľahlivý (Haldex). Kvalitný interiér, ale drahšie náhradné diely.

2016–súčasnosť · suv · 15 000–35 000€

Výrazne väčší a modernejší na platforme MQB. 2.0 TDI EA288 je spoľahlivý. 1.5 TSI je dobrý benzín. 4Motion s Haldex V je spoľahlivý. Najpredávanejšie SUV v Európe — oprávnene. Allspace verzia pre rodiny.

2003–2015 · mpv · 2 000–8 000€

Praktické rodinné MPV na báze Golfu. 1.9 TDI je najlepšia voľba. 2.0 TDI BKD má problém s olejovým čerpadlom. 1.4 TSI s reťazou — vyhýbať sa. Priestranný interiér s flexibilnými sedadlami. Na Slovensku veľmi obľúbený u rodín.

2015–súčasnosť · mpv · 12 000–25 000€

Kompletne nový Touran na platforme MQB. Výrazne modernejší a priestrannejší. 2.0 TDI EA288 je spoľahlivý. 1.5 TSI je dobrá benzínová voľba. Najlepšie kompaktné MPV na trhu — ideálne rodinné auto.

2002–2010 · suv · 3 000–10 000€

Luxusné SUV na platforme Porsche Cayenne. Výborné terénne schopnosti, ale extrémne drahé opravy. 2.5 TDI R5 má problém s rozvodmi. 3.0 TDI V6 je lepšia voľba. Kupovať len s overenou servisnou históriou.

2010–2018 · suv · 10 000–25 000€

Modernejší a spoľahlivejší Touareg. Motor 3.0 TDI V6 je výborný — silný a relatívne úsporný. 8-stupňový automat od Aisinu je spoľahlivý. Vzduchový podvozok je stále drahý na opravy, ale lepší ako v I. generácii. Luxusné SUV za rozumnú cenu.

2003–2015 · mpv · 3 000–10 000€

Praktické rodinné auto / úžitkové vozidlo. 1.9 TDI a 2.0 TDI sú najobľúbenejšie. Obrovský vnútorný priestor. Posuvné bočné dvere — praktické s deťmi. Úžitková konštrukcia — tuhá zadná náprava, ale spoľahlivá.

2015–2020 · mpv · 8 000–18 000€

Facelift s modernizovaným interiérom a novými motormi. 2.0 TDI EA288 je spoľahlivý. Zachováva praktickosť predchodcu. Nový infotainment a lepšia výbava. Stále úžitkový základ, ale komfortnejší.

2017–súčasnosť · suv · 14 000–28 000€

Štýlové kompaktné SUV na platforme MQB A1. 1.0 TSI je dostatočný pre mesto. 1.5 TSI je lepšia voľba pre diaľnicu. 2.0 TDI pre vyšší nájazd. Moderný dizajn a výbava. Populárne SUV na Slovensku — veľa kusov na trhu.