← Všetky autá
Volkswagen Passat B6 (3C)
2005–2010sedankombi2 500–7 000€
6.5z 10
Verdikt
Nová platforma PQ46. Priestrannejší, ale aj problémovejší. 2.0 TDI BKP má rovnaký problém s olejovým čerpadlom ako BKD. 1.4 TSI má problém s reťazou. DSG DQ200 je nespoľahlivá. Odporúčame 1.9 TDI BKC alebo 2.0 TDI CBAB.
Plusy
- ✓Priestranný interiér — najväčší v triede
- ✓Komfortný podvozok
- ✓Veľký kufor (kombi 603L)
- ✓Veľa výbavy
- ✓Reprezentatívny vzhľad
Míny
- ✗2.0 TDI BKP — olejové čerpadlo
- ✗DSG DQ200 — mechatronik
- ✗1.4 TSI — rozvodová reťaz
- ✗Zložitá elektronika — drahé opravy
- ✗Parkovacia brzda — elektrická, poruchová
Motorizácie a spoľahlivosť (2)
1.9 TDI
BKC/BXEdobrádieselVýkon
77 kW / 105 PS
Objem
1 896 cm³
Krútiaci moment
250 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý motor — overená klasika
- • PD vstrekovače
- • Rozvodový remeň
- • EGR ventil — zanesenie
- • Dvojhmotný zotrvačník
2.0 TDI
BKP/CBABpriemernádieselVýkon
103 kW / 140 PS
Objem
1 968 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, DSG
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • BKP — olejové čerpadlo (hexagonálny pohon) — kritický problém
- • CBAB (po 2008) — spoľahlivejší, common-rail
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • DPF filter
- • Rozvodový remeň