Volvo S60 / V60 II (S60 2010–2018, V60 2010–2018)
Verdikt
Výrazne lepšie Volvo ako predchodca. Nové Drive-E 4-valcové motory (od 2013) sú spoľahlivejšie ako staré 5-valce. T5 Drive-E ponúka 245 koní z 2.0 turba. D4 Drive-E je úsporný a silný. Staršie kusy (2010–2013) ešte s 5-valcami — rovnaké problémy ako v I. generácii. Automat Aisin je spoľahlivý. Bezpečnosť na špičkovej úrovni.
Plusy
- ✓Výborná bezpečnosť — City Safety, automatické brzdenie
- ✓Drive-E motory (od 2013) — moderné a spoľahlivé
- ✓Pohodlné sedadlá — ergonomicky vynikajúce
- ✓Automat Aisin/Geartronic — spoľahlivý
- ✓Priestranné kombi V60
- ✓Prémiový interiér
Míny
- ✗5-valcové motory (2010–2013) — staré problémy (PCV, vstrekovače)
- ✗Drahé náhradné diely a servis
- ✗D5 5-valec — vstrekovače
- ✗Powershift DCT (niektoré verzie) — problémová
- ✗Infotainment Sensus — pomalší u starších
Motorizácie a spoľahlivosť (8)
T3 1.5
B4154T2dobrábenzínVýkon
112 kW / 152 PS
Objem
1 498 cm³
Krútiaci moment
250 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Trojvalec — mierne vibrácie
- • Turbo — zatiaľ bez väčších problémov
- • Rozvodový remeň
- • Celkovo spoľahlivý motor
T4 2.0 Drive-E
B4204T23dobrábenzínVýkon
140 kW / 190 PS
Objem
1 969 cm³
Krútiaci moment
300 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Drive-E — moderný a spoľahlivý motor
- • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
- • Občasné problémy s chladením turba
- • Vyššia spotreba oleja u niektorých kusov
T5 2.0 Drive-E
B4204T23dobrábenzínVýkon
180 kW / 245 PS
Objem
1 969 cm³
Krútiaci moment
350 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Drive-E — spoľahlivý motor
- • Rozvodová reťaz
- • Vyššia spotreba pri športovej jazde
- • Občasné problémy s wastegate
T5 2.5 (5-valec, do 2013)
B5254T6priemernábenzínVýkon
170 kW / 231 PS
Objem
2 521 cm³
Krútiaci moment
340 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
9.5–12.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 5-valec — kultový zvuk, ale náročnejší na údržbu
- • PCV systém — zanesenie
- • Turbo — opotrebenie
- • Rozvodový remeň — povinná výmena
- • Vyššia spotreba
T6 3.0 AWD (do 2014)
B6304T4priemernábenzínVýkon
224 kW / 304 PS
Objem
2 953 cm³
Krútiaci moment
440 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
4x4
Reálna spotreba
11.0–14.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 6-valec turbo — výkonný, ale drahý na údržbu
- • Turbo — nákladná výmena
- • PCV systém
- • Rozvodová reťaz — občasné natiahnutie
- • AWD systém — Haldex spojka, výmena oleja
D3 2.0 Drive-E
D4204T9dobrádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 969 cm³
Krútiaci moment
350 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Drive-E diesel — spoľahlivý
- • Rozvodová reťaz
- • DPF filter — nutné dlhšie jazdy
- • EGR ventil — zanesenie pri mestskej jazde
D4 2.0 Drive-E
D4204T14dobrádieselVýkon
140 kW / 190 PS
Objem
1 969 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Drive-E diesel — spoľahlivý a úsporný
- • Rozvodová reťaz
- • Vstrekovače — občasné problémy po 150 000 km
- • DPF filter
- • EGR ventil
D5 2.4 (5-valec, do 2015)
D5244T10priemernádieselVýkon
158 kW / 215 PS
Objem
2 400 cm³
Krútiaci moment
440 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • 5-valec diesel — silný, ale problémový
- • Vstrekovače — hlavný problém (2 000–3 000€ oprava)
- • Turbo — opotrebenie, twinturbo verzia drahšia na opravu
- • DPF filter — upcháva sa
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Rozvodový remeň