BMW Rad 3 V (E90/E91/E92/E93)
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Verdikt
Evolúcia trojky s modernejším interiérom. N52 šesťvalec je spoľahlivý, ale N47 diesel je veľký problém. N54 twin-turbo je silný, ale poruchový. Elektronika je zložitejšia. Stále výborné jazdné vlastnosti, ale náklady na údržbu sú vyššie.
Plusy
- ✓N52 šesťvalec — spoľahlivý a kultivovaný
- ✓Výborné jazdné vlastnosti
- ✓Moderný interiér s iDrive
- ✓Široká ponuka motorov a výbav
- ✓Kombi Touring — praktický a elegantný
Mínusy
- ✗N47 diesel — rozvodová reťaz, kritický problém
- ✗N54 twin-turbo — poruchové turbo a vstrekovače
- ✗Zložitejšia elektronika — drahšie opravy
- ✗Elektrický servo — občasné zlyhania
- ✗Vyššie náklady na údržbu
Motorizácie a spoľahlivosť (7)
318i / 320i
N46B20 / N43B20dobrábenzínVýkon
105 kW / 143 PS
Objem
1 995 cm³
Krútiaci moment
190 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
8.0–10.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N46 — VANOS systém, opotrebenie tesnení
- • N46 — úniky oleja, ventilové veko
- • N43 — priame vstrekovanie, HPP poruchy
- • N43 — zanesenie sacieho potrubia
- • Termostat — zlyhania
325i / 330i
N52B25 / N52B30výbornábenzínVýkon
160 kW / 218 PS
Objem
2 497–2 996 cm³
Krútiaci moment
270 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
9.0–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N52 — veľmi spoľahlivý atmosférický šesťvalec
- • VANOS — opotrebenie tesnení
- • Úniky oleja — tesnenie olejového filtra, ventilové veko
- • DISA klapky v sacom potrubí — prasknutie
- • Elektrické vodné čerpadlo — zlyhanie po 80 000–150 000 km
335i
N54B30priemernábenzínVýkon
225 kW / 306 PS
Objem
2 979 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
10.0–14.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N54 twin-turbo — výkonný, ale poruchový
- • Vstrekovače — zlyhania, nákladná výmena
- • Turbo — wastegate klapky, opotrebenie
- • Vysokotlaková pumpa paliva — poruchy
- • Úniky oleja — viacero miest
- • Rozvodová reťaz — natiahnutie
- • Vodné čerpadlo — elektrické, zlyhania
318d
N47D20slabádieselVýkon
105 kW / 143 PS
Objem
1 995 cm³
Krútiaci moment
320 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodová reťaz na strane prevodovky — prasknutie bez varovania
- • Výmena reťaze — demontáž motora, 1 500–3 000€
- • Vstrekovače — zanesenie, nákladná oprava
- • Dvojhmotný zotrvačník — opotrebenie
- • DPF filter — zanesenie pri mestskej jazde
- • EGR ventil — zanesenie karbónom
- • Turbo — opotrebenie ložísk
320d
N47D20slabádieselVýkon
130 kW / 177 PS
Objem
1 995 cm³
Krútiaci moment
350 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodová reťaz na strane prevodovky — prasknutie bez varovania
- • Výmena reťaze — demontáž motora, 1 500–3 000€
- • Výkonnejšia verzia — väčšie zaťaženie komponentov
- • Vstrekovače — zanesenie, nákladná oprava
- • Dvojhmotný zotrvačník — opotrebenie
- • DPF filter — zanesenie pri mestskej jazde
- • EGR ventil — zanesenie karbónom
- • Turbo — opotrebenie ložísk
325d
M57D30dobrádieselVýkon
145 kW / 197 PS
Objem
2 993 cm³
Krútiaci moment
400 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
7.0–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • M57 — robustný šesťvalcový diesel
- • Klapky v sacom potrubí — zanesenie, prasknutie
- • Turbo — opotrebenie po 200 000 km
- • Vstrekovače — postupné opotrebenie
- • Rozvodová reťaz — dlhšia životnosť ako N47
- • Vyššia spotreba oleja po 250 000 km
330d
N57D30dobrádieselVýkon
170 kW / 231 PS
Objem
2 993 cm³
Krútiaci moment
520 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
7.0–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • N57 — spoľahlivý šesťvalcový diesel
- • Klapky v sacom potrubí — zanesenie, prasknutie
- • Turbo — opotrebenie po 200 000 km
- • Vstrekovače — postupné opotrebenie
- • Rozvodová reťaz — dlhá životnosť
- • Vyššia spotreba oleja po 250 000 km